Réemployer les véhicules essence Crit'Air 3 mis au rebut pour soutenir les ménages les plus modestes
La commission de l’aménagement du territoire et du développement durable a adopté à l’unanimité, le 29 novembre 2023, une proposition de loi pour favoriser le réemploi de véhicules les moins polluants, après leur mise au rebut. Si la loi passe, près de 10 000 véhicules essence Crit’Air 3 pourraient permettre d’éviter la précarité liée à la mobilité de certains ménages.
59 % des véhicules finissant en centre de VHU sont Crit'Air 3. ©CL-Medien
Dans la course à la décarbonation de l’automobile, il faut faire feu de tout bois. Le 29 novembre 2023, la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable a adopté une nouvelle proposition de loi de l’ancien sénateur Joël Labbé.
Celle-ci vise à favoriser le réemploi des véhicules les moins polluants après leur entrée dans un centre VHU. Fait rare pour être souligné, cette dernière a été adoptée à l’unanimité avec un consensus transpartisan.
Ce texte, composé de neuf amendements, s’inspire d’un ar[...]
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je vous cite : "Sur les 92 000 véhicules, l'âge moyen est de 20 ans, 70 % fonctionnent au diesel et 30 % à l’essence. CES DERNIERS (donc ceux à essence) sont systématiquement détruits". Cette phrase est en contradiction avec le titre de l'article dont le sujet est le réemploi des véhicules essence critair 3.
Bonjour Daniel,
Merci pour votre remarque. Vous avez raison, grâce à la nouvelle loi, si elle est adoptée, tous les véhicules à essence arrivant dans les centres de VHU ne seront plus systématiquement détruits. Ils pourront être reconditionnés et loués à des automobilistes en situation de précarité.
Cordialement,
La rédaction du Journal de l'Automobile