Nouvelle gamme, nouveaux usages. Si elle se diversifie avec la commercialisation de deux caméras, l'entreprise spécialiste des appareils de navigation renforce également l'existant avec une palette de services qui suivent les tendances de consommation. L’assureur a annoncé le nom des lauréats de la dernière édition de ses Prix Auto Environnement. Ils distinguent les véhicules jugés comme les plus respectueux de l’environnement dans différentes catégories. Le grand vainqueur est la Honda Jazz Hybrid. Le transporteur et organisateur de transports a décidé d’équiper toute sa flotte de PL et de VU ainsi que la totalité de ses remorques de solutions télématiques estampillées Qualcomm. Alors que se profilent à l’horizon de nouvelles technologies, comme le Cloud computing, il était nécessaire de faire le point, aujourd’hui, sur le champ d’actions des DMS, en concession. Les trois grands ensembles, les constructeurs, les distributeurs et les éditeurs, ont été réunis par le Journal de l’Automobile et ont évoqué des questions comme la stratégie d’homologation, la conduite du changement et l’externalisation des prestations. Cette société propose des solutions de lutte contre la fraude identitaire via un portail en full web. Il est déjà exploité par les captives BMW Financial Services et Volkswagen Bank. 
Dans le cadre du Centre d'Analyse Stratégique, le Gouvernement a remis au Parlement un rapport intitulé "Le fossé numérique en France". Si l'utilisation de l'ordinateur et de l'Internet progresse, un tiers de la population n'est toujours pas équipé. Et un triple fossé se creuse. La société spécialiste de la garantie panne mécanique, de l’assistance et de la gestion d’accidents a changé de nom suite à un changement capitalistique survenu courant 2010. Aujourd'hui détenue par le fonds d’investissement Finadvance, Rac France devient Opteven. 
Cette jeune enseigne de courtage de produits de financement dédiés aux professionnels s’apprête à ouvrir ses trois premières agences. Une dizaine d’autres devraient suivre d’ici à la fin de l’année. 
En 2010, le chiffre d’affaires consolidé de l’assureur mutualiste a progressé de 6,8 % à 6,085 milliards d’euros. Son résultat net a été multiplié par plus de 15 à 212,8 millions d’euros. La Macif a toutefois décidé de revoir le positionnement de sa filiale Macifilia. 
Les principaux garantisseurs devraient profiter de la progression du marché de l’occasion en 2011 pour maintenir leur croissance. Surfant sur un secteur porteur, beaucoup d’acteurs s’attacheront à étoffer leurs équipes commerciales afin de renforcer leur présence sur le terrain. Une nécessaire proximité qui ne doit pas occulter les développements sur Internet, alimentant actuellement les réflexions des sociétés. 
Avec le soutien de Google France, le cabinet de consulting d’Eric Saint-Frison a organisé un événement à destination des concessionnaires. Chiffres à l’appui, il a tenté de les encourager dans la voie des réseaux sociaux et du marketing mobile. BNP Paribas a souhaité homogénéiser son activité assurance. Elle utilisait jusqu’ici trois marques différentes : BNP Paribas, BNP Paribas Assurance et Cardif. 
Avec un manque à gagner pour le régime général de la sécurité sociale, en 2009, de presque 67 milliards d’euros, les 178 niches sociales recensées par la Cour des comptes dans son rapport 2010 sont dans la ligne de mire du gouvernement qui, au fur et à mesure des lois de financement de la sécurité sociale (LFSS), tente d’en diminuer l’impact. En 2011, tout particulièrement ! La FICIME - Fédération des Entreprises Internationales de la Mécanique et de l’Electronique - nous l’illustre par des exemples chiffrés sur une société témoin. Le résultat net combiné du groupe culmine à 13,5 millions d'euros pour l'exercice 2010 après une perte de 56 millions un an plus tôt. La Matmut a effectué moins de provisions, adapté ses tarifs et vu le nombre de ses sociétaires et contrats d’assurance croître de respectivement 1,7 % et 2,4 %. Elle n’en va pas moins chercher à lutter contre la hausse du coût des réparations. 
Vialtis a imaginé le moyen d’assurer les budgets carburant des professionnels. Explications. Des mesures excessives et disproportionnées. Voilà comment la Fédération e-commerce et vente à distance ou Fevad a jugé deux mesures adoptées récemment par le Parlement européen dans le cadre de la proposition de directive “Droits des consommateurs”. Le lancement récent du nouveau site "On échange nos voitures.com" est venu rappeler qu'il existait sur Internet un marché du troc de voitures d'occasion. Les distributeurs de marque pourraient y trouver également leur compte. 
L’équipementier, spécialiste en chronotachygraphie, joue la carte de la complémentarité. Il ajoute une solution de géolocalisation à son offre existante. Le site Cartegrise.com propose aux professionnels habilités à délivrer des cartes grises d’adhérer à un réseau pour gagner en visibilité sur la Toile auprès des particuliers. D’après une étude du cabinet Deloitte, si 63 % des consommateurs européens envisagent l’achat d’un véhicule électrique avec un litre d’essence sans plomb à 2 euros, ils sont aussi 74 % à attendre de ce type de véhicules qu’ils affichent une autonomie moyenne de 480 kilomètres. 
Il s’agit d’une carte de paiement adossée à un crédit renouvelable. Elle permet d’effectuer jusqu’à 3 000 euros d’achats et de retirer jusqu’à 400 euros en liquide par semaine 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. Digitaleo lancera la semaine prochaine Marketeo, une solution marketing transversale dédiée aux médias digitaux. L'intérêt premier : elle communique avec les DMS. Ni site de petites annonces ni site de e-commerce, achetersavoiture.com, nouveau portail créé à l’initiative d’Olivier Allehaut, entend apporter, sur un plateau, des contacts qualifiés aux distributeurs. 
Antoine Jouteau, directeur marketing & commercial leboncoin.fr - Le succès fulgurant du Bon Coin, en France, a modifié le paysage de la petite annonce automobile. Détenu à 100 % par le groupe Schibsted depuis fin 2010, le site continue de grossir mais devra cependant relever un beau jour le défi du payant. 
JEAN-CHRISTOPHE PRIGENT, directeur général en charge des financements autos, motos et loisirs chez GE Money Bank - GE Money Bank considère que toutes les entreprises devront se les accaparer dans un proche avenir, même si aucun projet finalisé n’est encore à l’ordre du jour en son sein. La financière est en revanche très active dans le domaine des applications mobiles et notamment celles destinées au célébrissime iPhone. En proie à des difficultés financières consécutives à la crise et à la mutation du marché des petites annonces, les deux sociétés du pôle "presse gratuite d’annonces" (PGA) du Groupe Hersant Media se sont placées fin 2010 sous la protection de la justice. Daniel Champs, fondateur de CarOuest, et Gilles Battan, fondateur d’AutoSélection - Respectivement nés en Bretagne et à Toulouse, les sites de petites annonces CarOuest et AutoSélection ont, depuis, suivi des chemins et des stratégies séparés mais partagent la même philosophie axée sur le service et l’accompagnement. En marge sur un marché qui fait la part belle aux grands groupes, les deux dirigeants livrent leur ressenti sur l’évolution de ce secteur. 
Le binôme La Centrale/Caradisiac domine actuellement le marché des petites annonces automobiles payantes et nourrit de nouveaux projets pour accentuer, dès 2011, cette avance. 
Eric Laffont, directeur général d’AutoScout24 - Un an après son arrivée à la tête de la filiale française d’AutoScout24, Eric Laffont dresse un premier point d’étape sur les divers chantiers qui ont été menés et livre les prochains axes de développement en matière de marketing et de notoriété. 
En 2010, les mises à la route des loueurs longue durée ont progressé de 12,8 % avec 390 531 véhicules livrés et le parc total financé a crû de 2,2 % avec 1 139 165 véhicules fin 2010. Il était composé à 44 % de modèles émettant moins de 120 grammes de CO2/km, soit 8 grammes de moins sur 2009. Le chiffre d’affaires du secteur a progressé, lui, de 3,5 %. 
Huit grandes villes françaises vont tester, dès 2012, la mise en place de Zones d’Actions Prioritaires pour l’Air ou Zapa. La polémique est d’ores et déjà au rendez-vous. La financière propose à ses apporteurs d’affaires une offre de location longue durée issue d’un partenariat avec LeasePlan. Les contacts de son partenaire loueur ont accès pour leur part à ses offres de financement en LOA. 
La filiale du groupe PSA n'aura pas mis très longtemps à passer à l'action en investissant à hauteur de 70 % dans le groupe Mercurio. Avec ce logisticien de dimension internationale, GEFCO va être plus ambitieux, notamment en Inde. La filiale de la marque au losange vient de remettre un chèque de 30 000 euros à l’Association pour le droit à l’initiative économique. Ce montant lui permettra d’aider de jeunes entrepreneurs à exercer au mieux leur nouvelle activité, notamment en les soutenant dans leur besoin de mobilité. 
Ce dispositif, destiné à apporter une solution aux problèmes de financement des entreprises, a été prolongé pour une durée de deux ans. Depuis sa création, fin 2008, il a permis de sauvegarder ou de conforter 235 000 emplois et 13 500 PME. 
Les responsables logistiques du secteur auto sont encore très nombreux à vouloir procéder à des réorganisations au cours des prochains mois. Ils sont 37 % à le déclarer dans la dernière étude du groupe AFT-IFTIM. Il s’agit plus que jamais de dégager des gains de productivité, surtout en ce moment où le prix du baril de pétrole repart à la hausse. 
Pierre Enderlé, président du directoire de STVA - Logisticien et transporteur multimarques à dimension européenne, la société STVA, filiale de Géodis-SNCF, propose des schémas de logistique globaux et multimodaux à destination des constructeurs et leur réseau. Pierre Enderlé, nommé président du directoire en 2010, livre un état des lieux de sa profession, évoque la position et les ambitions de STVA en France et en Europe. Filiale du groupe tourangeau Warsemann, la Société Anonyme de Transports Automobiles de Sologne (SATAS), implantée à Neuvy (41), a compensé sa baisse d’activité en Europe en recentrant ses activités en France. 
Le secteur automobile ne sera pas le premier contributeur à la reprise d’activité dans les régions françaises en 2011. Les régions où il est fortement implanté ne sont pas celles qui connaîtront la plus forte croissance de PIB. 
Le développement à l'international qui a grandement participé de la croissance de Gefco en 2010 sera de nouveau un axe fort du développement du groupe en 2011. L'implantation en Inde constituera notamment l'un des principaux chantiers ces prochains mois. 
Donnée client : comment concilier conformité et performance commerciale ?
