Les sociétés de dépannage de Savoie et Haute-Savoie ont décidé de ne plus donner suite aux appels des sociétés d’assistance à compter du 12 février. Elles estiment que rien n’a changé depuis que la DGCCRF a adressé aux assisteurs une demande de modification de certains pratiques constatées dans leurs relations contractuelles début 2010. Le mouvement pourrait faire tâche d’huile. 
L’Union des Loueurs Professionnels vient d’attaquer juridiquement les fondements de l’appel d’offres du système de voitures électriques en libre-service appelé à voir le jour sur Paris et sa région à la fin 2011. Elle dénonce la mise en place d’une concurrence déloyale. Le réseau franchisé de courtiers en crédit envisage d’ouvrir de 15 à 20 nouvelles agences sur l’exercice. Il a aussi programmé l’ouverture d’une douzaine d’agences In&Fi Crédits Pro, une enseigne de courtage destinée aux professionnels lancée à la toute fin 2010. 
Le chiffre d’affaires du comparateur d’assurances est passé de 21 à 28 millions d’euros entre 2009 et 2010. Son entrée en Bourse est toujours programmée pour 2011. 
Un an jour pour jour après sa mise en service, le comparateur d’assurances en ligne affiche un rythme quotidien de 4 000 devis auto. LeLynx.fr est la filiale française du premier comparateur britannique d’assurances en ligne Confused.com. Les cotisations d’assurance automobile ont représenté un chiffre d’affaires de 18,2 milliards d’euros en 2010. Toutes branches confondues, les recettes du secteur se sont élevées l’an dernier à 207,2 milliards d’euros, en hausse de 3,8 %. Compuware propose aux entreprises de tester la performance de leurs sites internet pour améliorer le taux de conversion, mais à partir de l’installation de particuliers, et donc de différentes combinaisons en termes de matériels informatiques. Les professionnels sont en recherche d'innovations et de réponses à leur problématique marketing. La tenue du Forum e-Marketing, à la Porte, tombait à point nommé. En attestent les chiffres de fréquentation en hausse. Quel avenir technologique pour l’automobile ? Avant de répondre à cette question, les experts de l’ANFA ont tenu à rassembler leurs formateurs pour faire le point et éclaircir les zones d’ombre qui planent sur les différentes pistes envisagées. 
La financière compte tripler sa part de marché dans le financement automobile d’ici à cinq ans. Elle souhaite enregistrer le plus tôt possible une production supérieure à 400 millions d’euros. 
Bertrand Besson a créé avec son frère la société Serac Courtage. Celle-ci propose des offres spécifiques à tous les professionnels du secteur, qu’ils soient concessionnaires, garagistes, négociants ou agents. 
Pacifica, Generali, Aviva, Thélem Assurances et Sogessur étudient les modalités d’une association afin de mutualiser des achats liés à la gestion de sinistres IARD (Incendie, Accidents et Risques Divers). Une nouvelle organisation pourrait voir le jour en avril et elle devrait se matérialiser par la constitution d’un nouveau réseau de réparateurs agréés. 
Autodesk, sous-traitant industriel dans la simulation de conception de pièces, a sondé le secteur. Il en ressort que la gestion de la relation et la satisfaction des clients importent au plus au point. Le spécialiste de la location a fait de la relation client son principal cheval de bataille. Une politique maintes fois triomphante dans les études de cabinets indépendants. Une réussite dont Sonia Barrière, nouvellement arrivée au sein du département, nous expose les points clés. 
Les SMS ont tracé le chemin, VMS poursuit la route. Les concessionnaires pourront désormais expérimenter un nouveau canal de communication avec leurs prospects : un service de messagerie automatique. Moins intrusif et plus efficace que le SMS, le concept séduit déjà nombre d’acteurs, dont les constructeurs. Le cabinet envisage sous un nouvel angle, la méthodologie pour analyser l’impact des marques sur une masse de consommateurs. Une approche singulière en trois dimensions : fonctionnelle, symbolique et temporelle. Présentation et premières constatations du côté du secteur automobile. 
Devenue obsolète, la plate-forme de relation clients en ligne de Volkswagen, Beautiful Life, a laissé place à un nouveau programme. Volkswagen & Moi tend à s’inscrire dans la continuité en s’adaptant aux attentes des consommateurs. Détails. Avant même de les faire entrer dans la marque, Volkswagen soigne ses futurs clients. Le constructeur a mis en place des mécanismes efficaces. Quelques chiffres éloquents. Philippe Torres, directeur des Etudes et du Conseil de L’Atelier BNP Paribas - A quelques jours de la prochaine convention de l’institut de veille technologique, Philippe Torres, directeur des Etudes et du Conseil de L’Atelier BNP Paribas, revient sur l’essor des réseaux sociaux, grand thème retenu pour l’occasion par l’institut de veille technologique Les forums de discussion ont ouvert la voie, il y a 10 ans. L’heure est venue de passer à une autre dimension. Les réseaux sociaux et les applications pour smartphones ont conquis les constructeurs. Ils sont, en effet, une véritable fenêtre sur la vie de leurs clients, des centres d’intérêt à la perception de la marque. C’est un excellent filon à exploiter, mais il y a des pièges à éviter. 
Après le Gouvernement et les parlementaires, ce sont les entreprises qui héritent de la réforme des retraites. Dirigeants, DRH et responsables santé et sécurité au travail vont devoir jongler entre actions de prévention, négociations et sanctions. Explications par la FICIME - Fédération des Entreprises Internationales de la Mécanique et de l’Electronique -… Moins d’un an après son lancement, ce portail d’informations et de cotations est déjà exploité quotidiennement par plus de 300 professionnels (distributeurs, agents, experts, MRA…). Développé en partenariat avec la branche concessionnaires VP du CNPA, il vient par ailleurs de s’enrichir de deux nouveaux modules. 
Le Conseil national des professionnels de l’automobile a rendu son analyse sectorielle du trimestre écoulé. Au neuf comme à l'occasion, les acteurs reprennent confiance. Le véhicule industriel s'illustre tout particulièrement. La financière du groupe Renault a émis 750 millions d’obligations à échéance 2014 avec un coupon de 3,25 %. Spécialisée dans la spatialisation du son, la société Arkamys fait maintenant travailler ses ingénieurs du son sur les véhicules électriques. Jugées trop silencieuses, notamment pour les piétons, ces motorisations vont bénéficier d’un traitement particulier. 
F-city n’est pas une voiture, mais un concept, un objet de mobilité. Lors d’un bref galop d’essai dans Paris, nous avons rencontré le staff de FAM qui nous a expliqué sa vision de la mobilité urbaine. 
Ils sont 90 % à avoir modifié leurs habitudes de conduite pour des raisons de coûts, selon la dernière livraison de l’Observatoire Europcar du Transport et de la Mobilité. Ils envisagent par ailleurs à 40 % de se séparer d’au moins un de leurs véhicules. Le mois dernier, Exco organisait la 6e édition de ses Salons de la reprise et de la création d’agences Renault. 
Le site de petites annonces développe son offre. Désormais le service est accessible via une application pour smartphone. Objectif : accroître la visibilité des VO et la réactivité de la clientèle. 
La marque au losange, confiante dans les produits de l’éditeur, a autorisé la distribution d’eCARS21 auprès des agents du réseau italien. La financière s’apprête non seulement à lancer un logiciel de gestion d’encours stocks mais aussi à convaincre des constructeurs de lui confier la gestion de leurs floor plans. Elle dispose depuis peu d’une solution de gestion de floor plans constructeurs. 
Jean-Marie Thierry, directeur de Viaxel - Viaxel considère qu’il n’y a pas encore d’offre sur le marché des véhicules électriques (VE). La financière proposera donc des offres de financement sur ce type de véhicules une fois qu’elle considérera que l’offre est vraiment là. En attendant, elle va continuer à travailler sa relation client et à préparer l’entrée en vigueur des prochaines mesures de la réforme du crédit à la consommation. Sans réelle inquiétude. La réforme vient de franchir un nouveau palier : deux décrets et un arrêté d’application viennent tout juste d’être publiés (ils doivent entrer en vigueur le 1er mai 2011). Les captives vont plus que jamais devoir compter avec les sociétés de crédit indépendantes. Ces dernières n’ont aucunement l’intention de leur laisser le champ libre dans le domaine du financement de VE et celui des stocks VN + VO. Elles sont en outre déjà quelques-unes à anticiper les principales mesures de la réforme du crédit à la consommation (loi Lagarde). 
La société allemande a présenté il y a quelques semaines un concept-car qui livrait une vision de l’Internet pour tous en voiture. Proche de l’expérience connue avec les smartphones, le projet est pertinent et se garde encore deux ans pour entrer en production. Jean-Jacques Weiter, directeur du réseau pour les marchés autos, motos et loisirs chez CGI - Les encours stocks de la financière sont passés de 1 à 2,2 milliards d’euros entre la fin 2009 et la fin octobre 2010. CGI a octroyé des lignes d’encours supplémentaires à certains de ses apporteurs d’affaires en plus d’être choisi comme nouveau partenaire financier de Volvo Automobiles France à la fin 2009. 
La financière a récemment mis à la disposition de ses apporteurs d’affaires une offre de financement dédiée aux véhicules électriques (VE). Elle a souhaité être l’une des premières non captives à en proposer afin de démontrer sa détermination à être présente sur ce marché. 
Jean-Christophe Prigent, directeur de général en charge des financements, autos, motos et loisirs chez GE Money Bank - Sur les mois de septembre et d’octobre, la financière a enregistré une hausse d’activation de 15 % des lignes d’encours stocks mises à la disposition de ses partenaires distributeurs. GE Money Bank s’intéresse aussi à la gestion de stocks constructeurs, le lancement d’offres de financement VE n’étant pas encore à l’ordre du jour en Métropole. Comme nombre de DMS, Vulcain profite de l’automne pour lancer sa mise à jour. Derrière une façade simplifiée, son éditeur, Fiducial, a caché un outil dont le but principal est de créer de la valeur ajoutée pour ses clients réparateurs. 
L’éditeur de DMS pilote actuellement un nouvel outil, DataSmart. Les concessionnaires pourront communiquer en permanence avec leurs clients par le biais des smartphones. Explications. 
Pour une mobilité pérenne : la puissance d’un partenariat exclusif
