Les Franciliens plébiscitent les VTC

Les Franciliens sont pour le développement des voitures de tourisme avec chauffeur (VTC). D'après une enquête du CSA, ils sont en effet 80% à considérer que cette activité est complémentaire à celle des taxis, autant de sondés se disant favorables au développement de l'offre de VTC. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que son développement serait plutôt bénéfique sur le front de l'emploi : d'après les opérateurs de VTC, en passant de trois à dix chauffeurs pour mille habitants dans les grandes villes, ce sont de 30000 à 50000 emplois qui pourraient être créés sur le territoire dans les dix prochaines années. "Il n'est plus à prouver que la libre concurrence sur le secteur du transport de personnes profite à l'économie du territoire et sert l'intérêt général", indique Yanis Kiansky, le co-fondateur et président d'Allocab.com.

Des propositions pour désarmorcer le conflit taxis-VTC

Les sociétés de VTC n'en sont pas moins prêtes à prendre des engagements auprès du médiateur Thomas Thévenoud. Une mission de concertation lui a été confiée à la mi-février par Matignon. Les opérateurs de VTC proposent notamment de créer une commission de discipline pour les chauffeurs de VTC, d'obliger tous les VTC à prendre une carte bleue, de créer une licence d'opérateur de VTC sur le modèle anglais avec une assurance responsabilité civile professionnelle associée à une couverture minimale de 5 millions d'euros, et de renforcer les contrôles sur les VTC (contrôle technique tous les six mois et assurance transport de personnes obligatoire). Ils se proposent par ailleurs de créer un  délit de racolage passif aux aéroports pour éviter le démarcharge dans les files d'attente des taxis.