Les centres auxiliaires de contrôle technique bientôt interdits ?

Si la directive européenne de 1992 autorise l'exploitation de centres de contrôle technique dans l'enceinte d'ateliers, sous certaines conditions, la transposition en droit français, réserve les centres auxiliaires PL et VL aux seuls réseaux (Autosur, Autovision, Dekra, Securitest et Autosecurité).

D'où l'ire des opérateurs indépendants, qui demandent soit que l'on autorise à tout le monde l'exploitation de ces centres, soit qu'on les interdise purement et simplement…

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