Des sinistres plus tardifs mais plus coûteux sur les VO
Selon une étude publiée par CarGarantie, il apparaît que les occasions sont de moins en moins exposées aux sinistres à court terme. En revanche, la complexité des véhicules, en particulier des moteurs, accroît les coûts de réparation.
Le moteur est l'organe les plus souvent mis en cause dans les dossiers de sinistres (23,7 % des dossiers), dans le rapport de CarGarantie.
Les véhicules d'occasion reviennent moins précipitamment à l'atelier. D'après le bilan 2020 de CarGarantie, basé sur les chiffres de 2019, seuls 29,26 % des sinistres ont lieu au cours des 5 000 premiers kilomètres après l'acquisition du véhicule. En 2018, cette part était encore de 30,12 %. Dans le même temps, le garantisseur observe que 18,37 % des incidents surviennent après les 25 000 premiers kilomètres, contre 16,67 %, en 2018. Ce qui confirme la tendance. L'édition 2020 du rapport de CarGarantie fait également état d'une part de 21,11 % des sinistres qui interviennent 360 jours, sur les VO, contre 19,09 % en 2018.
Cinq familles de pièces sont plus exposées et impliquées dans les sinistres. Les analyses de dossiers 2019 par CarGarantie font ressortir le moteur (23,7 % d'implication), le système d'alimentation et le turbocompresseur (18,4 %), la boîte de vitesses (12,1 %), l'installation électrique (10,5 %) et la climatisation (7,7 %). Un ordre presque calqué sur celui observé pour le VN, à ceci près qu'ici, l'installation électrique se hisse à la 3e place (11 %). A noter que les nouvelles productions sont sujettes à des troubles du moteur à 21,5 % et du système d'alimentation à 20 %.
Plus 24 euros de coût moyen
Avec la complexité croissante des véhicules vient l'augmentation du coût des réparation. En 2019, l'inflation a été plus forte que durant les années précédentes. En prenant 4,55 %, d'un exercice sur l'autre, le montant a grimpé à 551 euros en moyenne. Les fonctionnalités sont mises en cause, mais aussi, selon les analystes de CarGarantie, l'exigence plus élevée des clients.
Comme auparavant, le moteur joue de tout son poids sur la facture. Sa part dans le montant total des sinistres n'a pas beaucoup changé pour les voitures d'occasion, elle a augmenté de 0,15 % entre 2018 et 2019 pour s'établir à 23,74 %. En comparaison, la courbe pour les voitures neuves a suivi une trajectoire similaire, avec + 0,22 %, à 21,54 %. Le système d'alimentation se fixe à 18,4 %, la boîte de vitesses à 12,1 %, l'installation électrique à 10,5 % et la climatisation à 7,7 %.
Pour réaliser cette analyse, près d'un million d’extensions de garantie VN et de garanties VO d'une durée de 12 à 36 mois sont passés au crible chaque année, toutes marques et tous modèles confondus. Au total, CarGarantie gère plus de 2 millions de contrats souscrits au travers un réseau de 23 000 distributeurs présents dans 21 pays.
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