Car Labelling : le CO2 en un clic

Dorénavant, ce site sera actualisé chaque trimestre afin d’être au plus près de la réalité des offres du marché. L'occasion de retrouver les émissions de CO2 de l'ensemble du parc.

L'Ademe a également fait connaitre le palmarès des pays européens les plus vertueux. En tête, le Danemark, puis le Portugal, les Pays-Bas et, enfin, la France. Pays cependant premier si l’on compte uniquement  les marchés de plus d’un million de ventes.

Dans l’Hexagone, l’agence compte 14% de véhicules de classe A, (<100g/km) contre seulement 5% en 2011. L'explication est l'accroissement de l’offre de véhicules performants, 74 modèles, contre 51 l’année précédente. Enfin, 85% des VN  sont classés vert (A, B, C). Cependant, les ventes avec bonus ralentissent, 24% en 2012, 32% en 2011 et 50% en 2010. Les malus, quand à eux, augmentent, 25% contre 11% en 2011 et seulement 9% en 2010. L’agence expliquant cela par le changement de barème.

Chez les constructeurs, c’est Renault qui arrive en tête, suivi de Toyota et PSA. Pour les modèles Diesel, la Clio détrône la Smart Fortwo, suivie par la Hyundai i20 puis la Twingo. En essence, la Yaris Hybride reste la moins émissive. La Lexus CT200h est deuxième, devant la Toyota Prius.

Pour terminer, quelques chiffres : en 2012, 1,5% des VN vendus sont des hybrides contre 0,6% en 2011, et 5663 des voitures électriques, soit deux fois plus qu'en 2011.

Victor Sedano