Alsace Corridor énergétique : le VE grand format !

8250 km² : c'est la surface que peut désormais couvrir un possesseur de véhicule électrique, sans problème de recharge, en Alsace. C'est le fruit du vaste partenariat rassemblant la Région, Nissan, DBT, Sodetrel, filiale d'EDF, et Cora. Un projet qui passe notamment par le développement du maillage en bornes de recharge rapide sur le territoire alsacien.

La recharge rapide au service de l'usage quotidien

Pierre Boutin, président de Nissan West Europe, souligne que ce projet "annonce le développement croissant des infrastructures pour les véhicules électriques et marque le pas vers la mobilité électrique et le développement durable. Nous sommes fiers d'y participer et espérons encourager ainsi le déploiement de ces infrastructures de recharge rapide". Rappelons que Nissan, avec son partenaire DBT, a récemment annoncé offrir 400 bornes de recharge rapide en Europe, dont 40 en France. Ces bornes permettent de recharger 80 % de la batterie d'un VE en 30 minutes.

L'engagement de la Région

Pour Philippe Richert, président du Conseil Régional d'Alsace, "cette innovation va contribuer à l'émergence de la filière véhicule électrique en Alsace et permettre à notre territoire de devenir une référence dans ce domaine". Au-delà des infrastructures, la Région Alsace s'est fortement engagée pour promouvoir l'achat de véhicules électriques en doublant notamment le bonus du gouvernement, pour porter l'enveloppe à 10000 euros (puis 12000 suite à la révision du bonus). Une aide concrète et ouverte aux particuliers comme aux petites entreprises dans la limite de 800 unités. La Région a également lancé un Appel à Manifestation d'Intérêt sur les services de mobilité électrique. Elle a par ailleurs participé au projet Kleber avec Toyota et s'inscrit dans le dispositif transfrontalier Crome.

Des bornes au bon endroit

Avec le projet de corridor énergétique, elle assure la bonne capillarité des infrastructures sur une grande partie de son territoire, avec un réseau de 6 bornes de recharge rapide articulé autour des villes suivantes : Haguenau, Strasbourg, Illkirch-Graffenstaden, Colmar, Mulhouse et Sarrebourg.  Une borne de recharge rapide est donc à disposition des conducteurs de VE dans un rayon de l'ordre de 40 km. Par rapport à l'enjeu clé de la réassurance client, on peut difficilement faire mieux, même si les collectivités et les entreprises doivent ensuite prendre aussi le relai. En outre, le fait de placer les bornes dans des centres commerciaux Cora apparaît judicieux, car comme le rappelle Stéphane Biot, directeur de Cora Haguenau et responsable du développement durable du groupe Cora, "ce sont des lieux de vie et de circulation à part entière". On peut ajouter que les consommateurs sont habitués à faire le plein lors de leurs courses. D'autant plus quand la recharge est proposée gratuitement pendant un an aux possesseurs de VE. Enfin, il convient d'ajouter que le volet des services n'a pas été négligé avec le lancement du Club Alsace Véhicule Electrique, à savoir une plate-forme communautaire destinée aux propriétaires et aux utilisateurs de VE. Cette plate-forme trouve naturellement son prolongement sur les réseaux sociaux.

Article écrit pour la Newsletter du véhicule électrique - Collaboration Avere-France - Journal de l’Automobile