Toyota passe le cap des 4 millions à Valenciennes

Alors que l'usine Toyota de Valenciennes fêtera, en janvier 2021, les 20 ans du démarrage de la production, la 4 millionième Yaris est sortie des chaînes le 7 décembre 2020. Il s'agit d'une Yaris Hybride, rouge, à destination d'un client Français. Une véritable success-story, puisque la Yaris représente aujourd'hui 22 % des ventes de Toyota en Europe et la citadine s'octroie 8,3 % du segment aujourd'hui contre 4,7 % en 2001.

Naturellement la quatrième génération de la petite nippone arbore toujours, comme depuis 2012, le label "Origine France Garantie", qui certifie que plus de la moitié de sa valeur unitaire est acquise dans l'Hexagone, à l'heure où les modèles français du segment B ont totalement déserté le pays.

Depuis décembre 1997, date de l'annonce de l'implantation de l'usine à Onnaing, la trajectoire est parfaite. A l'époque, des élus locaux avaient lancé "Toyota à Valenciennes, c'est notre Airbus à nous !" et ils avaient finalement raison. Les emplois et les investissements se sont multipliés. Dès 2004, l'usine avait créée 3 000 emplois.

Aujourd'hui, elle en compte 5 000 dont 3 370 CDI. Avec le début de la production, mi-2021, de la Yaris Cross, un SUV du segment B, le nombre de CDI va passer à 3 600. La conséquence d'un nouvel investissement de 300 millions d'euros, annoncé en 2018, pour convertir le site à la plateforme TNGA et ainsi accueillir ce nouveau modèle. Depuis 1997, Toyota a investi plus de 1,5 milliard d'euros dans son usine.