Avec son e-3008 grande autonomie, Peugeot veut défier le Renault Scenic E-Tech

Stellantis vient d’ouvrir les commandes des versions "grande autonomie" de ses nouveaux Peugeot e-3008 et e-5008. Assemblés dans l’usine de Sochaux (25), ils deviennent ainsi les deux premiers modèles de la marque à recevoir une batterie produite dans la gigafactory ACC de Douvrin (59).

Grâce à ces nouvelles batteries, les Peugeot e-3008 et e-5008 en version long range offrent respectivement 700 et 688 km d’autonomie en cycle WLTP. L'e-3008 est proposé à partir de 46 990 euros hors bonus écologique, soit un prix identique à celui du Renaut Scenic E-Tech grande autonomie.

A lire aussi : Peugeot e-408, horizon restreint

Avec ce positionnement tarifaire, Peugeot espère ainsi gagner en part de marché et rattraper son retard sur son rival de toujours. Une bataille jusqu’alors remportée par Renault et son Scenic E-Tech, puisque ce dernier comptabilise 5 018 immatriculations depuis début 2024. De son côté, l'e-3008 affiche un total de 2 297 unités écoulées, soit deux fois moins que son concurrent au losange.

Une batterie de 96,9 kWh made in France

Disponibles en seulement deux niveaux de finitions, Allure et GT, les nouvelles versions électriques des deux SUV de Peugeot sont proposées à des prix attractifs. Pour un e-3008 en finition Allure, comptez ainsi 42 990 euros, une fois le bonus écologique déduit, soit le même tarif que son équivalent hybride rechargeable. En finition GT, il faudra en revanche débourser 51 490 euros. Pour ce qui est du e-5008 grande autonomie, celui-ci démarre à 51 490 euros et atteint 55 990 euros dans sa finition la plus élevée.

A lire aussi : Le nouveau Peugeot 3008 hybride rechargeable coûte plus cher que l’électrique

En version long range, les Peugeot e-3008 et e-5008 reçoivent donc une nouvelle batterie "made in France" de 96,9 kWh utile qui, associée à une motorisation de 230 ch (170 kW), assure l’une des meilleures autonomies du marché des SUV électriques. À cela vient également s’ajouter un nouveau système de préconditionnement de la batterie leur permettant, une fois branché, d’optimiser l’autonomie du véhicule.

À l’instar des autres modèles 100 % électriques de la marque au lion, les nouveaux e-3008 et e-5008 en version grande autonomie bénéficient de la garantie Allure Care, pour une durée de huit ans ou 160 000 km.

Par ailleurs, le constructeur du groupe Stellantis prévoit prochainement d’élargir son offre d’une troisième motorisation 100 % électrique sur ces deux véhicules, avec une version 320 Dual Motor AWD, équipée de quatre roues motrices.