Vers un retour de la croissance plus rapide que prévu

Voilà qui devrait réjouir tous les professionnels du secteur auto. Les baisses de production sont en passe d'être stoppées d'après la dernière livraison du service d'analyses et de prévisions PricewaterhouseCoopers Automotive Institute. D'après ce dernier, la production automobile mondiale doit renouer avec la croissance dès 2010 avec quelques 61 millions de véhicules produits. Toujours d'après la même source, elle doit retrouver le même niveau de production de 2008 en 2011, 68 millions de véhicules devant être produits sur ce dernier exercice (66 millions en 2008). Ensuite ? PricewaterhouseCoopers Automotive Institute s'attend à une production mondiale de 82 millions d'unités en 2015. Mais les choses ne seront pas vraiment comme avant : le service d'analyses et de prévisions estime qu'à cette date la production mondiale sera déjà très majoritairement réalisée dans les pays émergents. Le basculement est attendu très précisément en 2014. "Ces pays produiront 40,8 millions de véhicules", indique Gérard Morin, associé responsable du secteur automobile chez PricewaterhouseCoopers. Les pays matures en seront eux à 39,6 millions d'unités.

Les équipementiers vont générer plus de valeur ajoutée

Les équipementiers n'en seront pas moins toujours aussi présents. Ils le seront même encore plus selon PricewaterhouseCoopers Automotive Institute. Ce dernier estime qu'à l'horizon 2015, ils interviendront sur environ 90 % de la chaîne de valeur du secteur automobile, contre 75 % actuellement. En attendant, cette filière devrait continuer à connaître d'importantes restructurations et consolidations. "Il y aura deux types d'acteurs, se projette Philippe Couderc, associé spécialiste des équipementiers chez PricewaterhouseCoopers. Il y aura les champions qui joueront un rôle de consolidateur dans les marchés matures, et ceux capables d'accompagner les constructeurs dans l'internationalisation de leur mode de production ou leurs efforts d'innovation." Et ces derniers incluent bien évidemment les nouvelles motorisations. Seulement voilà. Seule la production de véhicules hybrides doit véritablement connaître un percée significative à l'horizon 2015 d'après PricewaterhouseCoopers Automotive Institute (voir tableau consultable en cliquant à droite sur "plus de photos/d'infos").

Photo : La production automobile mondiale doit atteindre les 82 millions d'unités en 2015 selon PricewaterhouseCoopers Automotive Institute.