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Industrie

Avenir radieux pour le 48V

Publié le 11 septembre 2017

Par Christophe Jaussaud
4 min de lecture
L'hybridation légère que permet cette technologie semble promise à un bel avenir. D'ici 2025, un véhicule sur cinq vendu dans le monde devrait utiliser cette architecture électrique 48V. Et tous les équipementiers veulent une part de ce gâteau.
Le Renault Scenic Hybrid Assist utilise un système 48V.

 

(AFP)

Moins polluant que le moteur thermique, meilleur marché que l'hybride, l'hybride léger 48V commence à arriver en série et peut aider à réduire les émissions de CO2 des automobiles à l'approche d'échéances cruciales, selon des équipementiers. Le principe est d'équiper un moteur thermique classique d'un puissant alternateur-démarreur qui l'[...]


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