La filiale de distribution du groupe PSA intègre la marque Opel à sa concession de Vigo, en Espagne. Une nouvelle étape vers son objectif qui est d'atteindre 80 % de sites multimarques en Europe à l’horizon 2021. 
L’opérateur a scellé un partenariat avec Sodebo, impliquant la fourniture de véhicules au staff de l'équipe, mais aussi avec Bénéteau pour la distribution de produits de la marque vendéenne. 
Pour booster les résultats de sa seconde plateforme PR située dans le Var, le distributeur a organisé son premier salon professionnel. Baptisé Logipauto, ce dernier a réuni 35 exposants équipementiers et 350 visiteurs. 
Le constructeur japonais profite de l’arrivée prochaine du Proace City pour mettre en place une stratégie spécifique sur le segment des utilitaires légers. Au menu : une nouvelle marque, des centres VUL et des offres électriques. 
Hervé Miralles dirige le premier groupe de distribution en France mais aussi en Europe. Stratégie VO, croissance, plan de développement, le président d’Emil Frey France depuis 2018, nous livre sa vision de l’évolution de la distribution. Extraits... 
TCL, une holding espagnole, entre au capital de l’enchériste à hauteur de 50%. Objectif annoncé : peser davantage sur le marché européen de l’occasion. 
Le loueur agrège dorénavant ses deux canaux de distribution sous la marque Origin pour proposer aux particuliers des VO en LLD notamment. Elle s’appuie sur un réseau de 15 agences et un nouveau site web. 
L’opérateur, connu pour être un des plus actifs dans le domaine de la digitalisation, offre une nouvelle jeunesse à ses trois sites internet. Au programme : de nouvelles fonctionnalités pour une expérience client repensée. 
L’opérateur brestois s’est porté acquéreur d’un site, situé à Quimper, distribuant les marques Volkswagen et Audi, mais aussi celles du groupe FCA, avec lequel il s’est récemment engagé. 
L’opérateur francilien, engagé depuis 2016 avec Citroën, souhaite racheter une concession distribuant la marque aux chevrons dans l’Essonne. 
RCI Bank and Services a lancé fin 2018 sur le marché britannique un concept de vente de VN Dacia entièrement digitalisé. A l’occasion d’une table ronde organisée par France Digitale, la captive livre son bilan et explique la place du concessionnaire dans le processus. 
Alors que la procédure sur l'exécution du contrat de distributeur de pièces de rechange PSA du groupe Midi Auto n'est pas encore terminée, Me Renaud Bertin, avocat de MA Pièces Autos Bretagne, produit des documents qui prouvent que PSA Retail a également revendu des pièces de rechange à des revendeurs indépendants. 
Le loueur longue durée et le spécialiste du reconditionnement et des enchères de véhicules d’occasion vont poursuivre leur collaboration européenne jusqu’à fin 2023. 
Le groupe de distribution britannique cherche à remplacer Marc Herbert après son passage éclair à la direction générale de l’entreprise. 
Jusqu’alors coutumiers d’autres marques du groupe PSA, les groupes de distribution Chopard-Lallier et GGS ont récemment acquis des concessions représentant la marque à l’éclair. 
Initialement prévue pour janvier 2019, la réforme du contrôle technique portant sur la mesure de l'opacité des fumées est entrée en vigueur le 1er juillet dernier. 
Le distributeur rémois va inaugurer Yes My Car, au mois de juillet. Cette marque représente la volonté de réunir sous une enseigne toute la diversité des solutions de mobilité proposées par Vista Group. Présentation d'un concept tourné vers l'avenir. 
Le site FCA situé dans le 19e arrondissement de la capitale va prochainement cesser son activité. Une décision qui n'est en rien liée à la stratégie du groupe italo-américain. 
Une réorganisation se profile au sein du groupe belge qui souhaite procéder, en 2021, à la filialisation de son activité D’Ieteren Auto. Le groupe détiendrait 100 % de cette nouvelle entité. 
L’opérateur mayennais conforte sa présence dans le Sud et sa stratégie VO en ouvrant un deuxième centre de reconditionnement d’une capacité de 30 000 unités par an. 
A la suite du rachat de la plateforme belge de ventes aux enchères de véhicules, le groupe américain KAR Auction Services a procédé à une refonte en profondeur. CarsOnTheWeb s'intègre totalement à la marque Adesa Europe qui couvre l'Europe continentale. 
Pas moins de 15 trophées ont été décernés durant cette 20e édition des Masters. Parmi les groupes de distribution lauréats, Jean-Paul Lempereur a remporté le trophée du Groupe des 20 ans. 
Lancée en mars, la plateforme Trustoo monte en puissance à partir de cette semaine, grâce aux premières signatures de partenaires. Elle entend mettre en relation les particuliers avec des spécialistes automobiles, lors d'une transaction de VO. 
L’opérateur a donné un coup de jeune à son site internet en le dotant de nouveaux outils pour la vente de véhicules d’occasion et l’après-vente. 
Le site VO du groupe Horizon a connu une évolution au cours du mois de juin. Il s'est ouvert aux marchands de sorte à leur donner une visibilité sur les stocks des concessions. 
Alors qu'il dresse son bilan semestriel, le distributeur francilien révèle qu'il est en passe de signer un accord visant à faire de son entreprise le porteur d'une solution de captation vidéo à proposer aux professionnels du commerce VO. 
La concentration des réseaux de distribution n’est pas une spécialité française. La preuve avec cette potentielle fusion de deux opérateurs australiens, qui donnerait naissance à un géant de la distribution. 
La croissance du parc roulant et l'efficacité des outils mis à disposition n'ont de cesse de tirer vers le haut les résultats de l'après-vente Nissan en France. Une dynamique qui pousse la marque à évoluer. 
Le service de gestion des stocks de VO veut aller plus loin dans l'expérience utilisateur. Pour cela, l'éditeur conçoit une plateforme de diffusion d'annonces qui fera la part belle à la vidéo. 
Le groupe de distribution D'Ieteren ouvre en plein cœur d’un centre commercial belge un showroom Skoda d’un nouveau genre. Y seront vendus, en plus des véhicules tchèques, des moyens alternatifs de mobilité. 
PSA poursuit, notamment à travers sa succursale PSA Retail, le déploiement de ses sites trimarques Peugeot, Citroën et DS. Un quinzième vient d’être inauguré en Ile-de-France. 
Pour éviter la fraude au compteur, des députés LR proposent de créer un registre de validation. Les professionnels devront relever les données kilométriques à chaque intervention, pour établir un certificat au moment de la vente. Le dispositif pourrait rapporterait gros à l'Etat. 
L’entreprise familiale dirigée par Jacques Hess modernise son image avec, à venir, un changement d’identité visuelle et de nom. A compter du 1er septembre 2019, il conviendra de parler de Hess Automobile. 
Autosphère a ouvert son premier centre à Rezé, près de Nantes (44), sur une surface de 22 000 m². 500 modèles sont exposés sur ce site qui inaugure une nouvelle approche de la relation client. 
La société financière Koala, la holding du groupe Raguin, est en discussion avec le groupe Dallard pour la reprise de France Auto, une concession Citroën et DS implantée à Toulouse. 
Le distributeur dirigé par Francis Pautric traverse la frontière belge avec l’acquisition de deux concessions BMW et un site Mini appartenant au groupe Jean-Michel Martin. 
L’opérateur a posé les premières pierres de sa future concession regroupant Peugeot, Citroën et DS. Les trois marques devraient générer sur ce site 3 600 ventes en année pleine. 
Olivier Hossard, président du groupe Vauban, inaugure une nouvelle concession trimarque (Peugeot, Citroën et DS) à Buchelay dans les Yvelines. Le site est dimensionné pour vendre 1 350 véhicules neufs sur les trois marques. 
Selon les chiffres de l'agence allemande de l'automobile (KBA), les autorités ont enregistré 9,8 millions de destructions de cartes grises en 2018, soit un volume stable en comparaison à l'année précédente. 
C’est une première européenne dans un lieu public : Audi a déployé à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle une borne d’entretien automatisée. Développé en partenariat avec le groupe ADP et Bauer Paris, le site a ouvert ses portes le 11 juin 2019. 
Infrastructure de recharge pour les flottes électriques : trois erreurs de planification qui peuvent coûter cher par la suite
