S'abonner
Distribution

Le VO sur Internet : quelle stratégie pour quelles solutions ?

Publié le 23 novembre 2010

■
Par Benoît Landré
■
18 min de lecture
Le Journal de l’Automobile et Autoscout24 se sont associés pour organiser, en plein Mondial de l’Automobile, une première table ronde répondant à la problématique “Vente de VO et Internet : quelles nouvelles stratégies ?”. Bien que largement sensibilisés aux enjeux et à l’impact du média Internet dans le business automobile, en particulier VO, beaucoup de distributeurs sont encore absents de ce canal. Certains acteurs présents ne sont pas encore rodés aux caractéristiques et aux bonnes pratiques du média. D’autres aimeraient y être davantage présents mais n’ont pas les moyens, les personnes ou les organisations adaptés. Les problématiques sont nombreuses et le sujet des ventes de VO sur le Net s’avère très tendance. Ce rendez-vous, qui répond à un besoin manifeste de la part de la profession, nous a rappelé combien la quête d’efficacité, de réactivité et de résultats sur la Toile, parfois fastidieuse, pouvait tout aussi bien relever de questions de bon sens et de motivation. Cinq intervenants, connus pour leur expertise sur le sujet, et par leurs initiatives, livrent leur expérience et leurs conseils.

Quel a été l’impact du Net dans l’organisation opérationnelle de vos affaires ? Quelles sont les premières remontées que vous avez pu quantifier ?
David Rairolle :
“Nous nous sommes rendu compte que le tout Internet ne fonctionnait pas. Aussi, notre stratégie intègre le Net en complément des points de vente, qui jouent un rôle fondamental car le client a besoin d’être rassuré. Le Net implique une organisation idoine, qui s’est traduite chez nous, il y a un an, par l’embauche d’une responsable Webmarketing. Son travail consiste à gérer les mises à jour, le référencement et motiver les équipes. Ensuite, sur chaque point de vente, nous nous appuyons sur un vendeur dédié qui doit veiller au bon fonctionnement, au respect du nombre de photos nécessaires, et motiver les équipes commerciales afin que les consommateurs qui nous sollicitent soient rappelés dans un délai très court”.

Romain Schuller : “Malgré notre démarche dynamique au sein du groupe Schuller, je constate que nous avons toujours des progrès à accomplir au niveau de la réactivité. Il arrive encore, par exemple, que nous exposions en ligne des véhicules déjà vendus. Cela implique une organisation et une coordination parfaitement rodées avec les secrétariats commerciaux VO. Plus le groupe est grand et dispersé, plus il est difficile de mettre en place une stratégie homogène et cohérente. L’autre défi relève de notre professionnalisation dans le suivi des contacts, et plus précisément des affaires dites “chaudes”, via l’analyse des taux de transformation par sources”.

Karim Kaddoura : “Dans nos affaires Mercedes-Benz, où les forces de vente sont plus âgées, nous avons constaté un besoin d’accompagnement un peu plus important pour inciter les vendeurs à suivre cette mutation Internet. Nous avons observé une réactivité et une motivation supérieures chez le public plus jeune et plus aguerri aux usages du Net, notamment chez Smart. La réactivité, la mise à jour et le suivi des annonces de nos VO mis en ligne restent, à ce jour, les problématiques les plus importantes.

Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
Partager :

Sur le même sujet

Laisser un commentaire

cross-circle