La reprise s’essouffle dans l’après-vente

Pour évaluer les impacts de la crise sanitaire sur le secteur de l’après-vente, l’organisation professionnelle a réalisé une étude auprès d’un panel de 1 133 ateliers de mécanique et 517 carrosseries (80 % d’agents de marque, 20 % de MRA).

Les premiers résultats annonçaient une baisse de 18 % de l’activité des ateliers au premier semestre 2020. A fin septembre, les chiffres mis à jour affichent une baisse globale de 11,4 %. Cette baisse est identique à celle observée en août 2020. Bien évidemment, les résultats varient en fonction des profils d’entreprises. Cependant, la tendance se dirige au mieux vers la stabilité, au pire vers un ralentissement, et ne permettra pas de rattraper les pertes dues au confinement.

Pour la carrosserie, la chute atteint 15, 2 %, soit une légère embellie par rapport à août (-16,3 %). "Il s’agit d’une amélioration en trompe l’œil, davantage liée à l’amélioration du chiffre d’affaires en pièces qu’à celle de la main d’œuvre qui est en baisse, ce qui traduit bien une forte chute de l’activité dès la mi-septembre dans les carrosseries (jusqu’à -25 à -30 % dans certains secteurs), ce que confirment les professionnels et le niveau des commandes de peinture en baisse sensible", précise le communiqué. Côté mécanique, le baromètre met en avant une variation globale à la baisse, avec -10,7 %. Le CA de la main d’œuvre atteint -11,1 % en septembre 2020, alors qu’il s’était redressé à -4,5 % le mois précédent.

Ainsi, pour le CNPA, l’avenir semble obscur : "Les mesures de restrictions de circulation (couvre-feu) et la prolongation de l’arrêt de certaines activités qui engendrent une baisse du kilométrage parcouru (évènementiel, location de véhicules, …) devraient continuer à peser sur les activités après-vente pendant les prochains mois".