VP : Les contrastes de novembre

Jamais deux sans trois… sauf dans l'automobile. Après deux mois de hausse, les ventes de voitures neuves ont de nouveau reculé en novembre. D'après les derniers chiffres communiqués par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), le marché français a immatriculé en novembre 138298 véhicules, soit une baisse de 4,4%. Cependant, aussi négatif soit-il, ce bilan est à relativiser. Après correction des nombres de jours ouvrables (19 en novembre 2013 contre 21 en novembre 2012), le marché continue sa progression avec une hausse de 5,7% de ses ventes.

Peugeot grimpe encore, Citroën redresse la tête

Surfant sur la dynamique des mois précédents, tous les constructeurs tricolores présentent ce mois-ci un bilan positif. Et dans un climat tendu, c'est Peugeot qui réalise la meilleure performance. La marque au lion a distribué 23419 véhicules (+7,1%), dont près de 4500 exemplaires de son petit SUV, le 2008, qui prend une belle quatrième place. L'autre marque du groupe PSA, Citroën, progresse également (+1,5%) grâce à deux modèles phares en novembre : la C3, qui totalise 6080 ventes et se rapproche du podium sur l'ensemble de l'année, ainsi que le nouveau C4 Picasso, qui gagne 18%.

Bilan passable pour Renault

Renault, de son côté, passe tout juste dans le vert. La firme au losange stabilise ses ventes (+0,4%) grâce aux résultats de sa Clio et du Captur qui compensent ceux, décevants, de la Mégane (2216 ventes) et, dans une moindre mesure, du Scénic. C'est en fait Dacia qui permet au groupe Renault de progresser (+3,8%) puisque la marque à bas prix augmente ses ventes de 18% en un an avec une Sandero bien installée dans le Top 10 et un Duster qui continue sa marche en avant avec encore 1459 immatriculations en novembre.

Fiat, seule marque étrangère en hausse !

Résultat du discours sur le "Made in France" ou non, toujours est-il que les constructeurs français demeurent les seuls en novembre à progresser. A l'exception de Fiat – qui gagne 2,5 points à 3647 unités –, toutes les marques étrangères présentent un bilan négatif. La chute est même très rude pour la plupart. Pêle-mêle, on citera Hyundai (-33,9%), Ford (-24,6), Opel (-23,8), Nissan (-20,7), Skoda (-20,5), Seat (-18) ou encore Volkswagen (-8,4). Chose plutôt rare, même les firmes Premium ne résistent pas à cette baisse globale (Mercedes -19,3%, BMW -16,6%, Audi -4,2%).

Une prévision à -6% pour 2013

Au final et sur l'ensemble de l'année, cette baisse, qui est en fait une hausse, permet au marché de réduire son retard. Situé à -7,8% à la fin octobre, le recul des ventes n'est plus que de 7,1% et même de 5,9% à nombre de jours ouvrables comparable. Après onze mois, 1614606 véhicules ont été immatriculés, soit une perte d'un peu plus 120000 unités. Le CCFA estime enfin qu'au global, la baisse du marché devrait se situer cette année aux alentours des six points.

Top 10 des marques en novembre et sur l'ensemble de l'année 2013 :

Top 10 des modèles en novembre et sur l'ensemble de l'année 2013 :

Source : CCFA