Russie : une fissure dans les BRICS

Considérée depuis plusieurs années comme une place particulièrement fertile pour l'automobile, la Russie perd peu à peu de sa splendeur. Contrairement au Brésil, à l'Inde, à la Chine et à l'Afrique du Sud, avec qui il constitue les BRICS, le pays dirigé par Vladimir Poutine voit ses ventes de voitures neuves chuter depuis neuf mois.

Bien que toujours conséquentes et après avoir atteint un niveau record en 2012, celles-ci viennent encore de reculer en novembre, de l'ordre de 4%, à 231982 exemplaires, selon les derniers chiffres communiqués par l'association professionnelle AEB.

Lada et Chevrolet coulent, Renault, Kia et Hyundai grimpent

Premier constructeur national, Lada continue de perdre du terrain puisqu'après une baisse de 25% en octobre, celle-ci atteint 19% (-8598 unités). Derrière, à l'inverse, le trio franco-coréen (Renault, Kia, Hyundai) renforce sa position avec des résultats annuels (+3, 16 et 6%) et mensuels (+11, 5 et 3%) positifs.

Cinquième constructeur du marché en attendant son départ programmé pour 2015, Chevrolet ne regrettera pas sa décision au vue de ses derniers résultats puisque ses ventes ont reculé de 18% en novembre, soit un chiffre identique à son bilan annuel.

Le carton du Premium allemand

A noter, enfin, la bonne santé des constructeurs Premium. Si Mercedes domine au global (+19%, 40211 ventes depuis janvier), BMW réalise la meilleure performance du mois avec 4144 ventes (+33%) pendant qu'Audi progresse de 18%.

Bien que deux fois inférieures à celles d'octobre, cette baisse et cette perte de 8600 immatriculations aggravent le bilan annuel du marché russe. Après onze mois, celui-ci a écoulé 2513163 véhicules, soit une perte sèche de 172047 unités (-6%).

Top 10 des marques en novembre et sur l'ensemble de l'année 2013 :

Top 10 des modèles en novembre et sur l'ensemble de l'année 2013 :

Source : AEB