55 627 ! Le nombre de transactions supplémentaires qui a été enregistré sur le marché de l'occasion en 2016 pour faire passer le vieux record de 2007 aux oubliettes. 5,6 millions d'unités devient désormais la nouvelle marque de référence du marché VO national. 
Conclu sur un mois de décembre record, le dernier exercice aura permis au marché européen d'écouler 14,6 millions de VN et de réaliser une troisième année positive de rang. Il a enregistré des croissances phénoménales à la fois sur le seul mois de décembre et sur l'ensemble de l'exercice 2016, révèle l'organisme allemand Dataforce. 
Avec 13,7% de croissance, et même 14,9% pour les seuls VP, le marché chinois conclut un exercice 2016 sur un deuxième semestre bien dopé par les incitations gouvernementales. Dans ce contexte, les constructeurs chinois progressent de plus de 20% pour représenter 42,3% du marché. 
Les ventes de véhicules neufs ont chuté de 1,5% au Japon en 2016. Cet exercice est le plus mauvais pour le marché automobile japonais depuis la terrible année 2011. 
En totalisant près de 3,4 millions d'immatriculations, le premier marché automobile européen n'a pas battu son record, mais affiche une progression de 4,5% sur un an. 
Le marché automobile italien a terminé l’année sur une hausse de 13,06% au mois de décembre, portant le glissement annuel sur douze mois à 15,82% de croissance. Fiat reste leader sur son territoire, devant Volkswagen et Ford. 
Stimulé par les loueurs, le marché espagnol a écoulé 1,15 million de VN l'an dernier. Un chiffre lui permettant de se rapprocher de son niveau d'avant la crise. 
Les classements des meilleures ventes reflètent logiquement la performance des Français qui y règnent en maîtres avec, notamment, 53,5% des ventes VP. 
Grâce à une hausse de 5,1%, le marché français dépasse à nouveau cette barre symbolique. 
En progression de 16,6% sur un an, les ventes d'automobiles neuves ont atteint les 2,94 millions d'unités le mois dernier en Chine, un record pour un mois de novembre. 
Novembre n’a été ni bon ni mauvais pour le marché russe, avec une très légère hausse de 0,6% en comparaison du même mois de l’année précédente. Le marché peut cependant se féliciter de stopper la tendance négative qui était de -2,6% au mois d’octobre. 
A l'instar du Royaume-Uni et de la France, le premier marché automobile européen a vu ses ventes progresser de 1,5%, le mois dernier. Celles-ci dépassent désormais les trois millions d'unités. 
En octobre, pour le deuxième mois consécutif, le marché VP européen affiche un léger repli. Les performances allemande et française sont en cause mais cela ne nuit pas à la croissance annuelle. 
Sur le seul mois d'octobre, les immatriculations VP + VUL à entreprises se sont contractées de 3,2%. Sur l'ensemble de l'année, la hausse n'est plus "que" de 8,4%. 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
