Avec des ventes de véhicules neufs en hausse de 26,1% sur un an en septembre, le marché chinois enregistre une croissance plus entrevue depuis trois ans. 
Après un repli de 4,1% en août, les immatriculations américaines ont reculé de 0,5% en septembre. Depuis janvier, le marché reste stable avec seulement 0,5% de croissance. 
Après une hésitation en juillet (-1,4%), le marché européen repart du bon pied en août avec une croissance de 10%. De quoi conforter la tendance observée depuis janvier avec une croissance de 8,1% après huit mois d'activité. 
Après avoir augmenté de 23% en juillet, les ventes de voitures neuves ont de nouveau fortement progressé le mois dernier sur le marché chinois, gagnant cette fois-ci 24 points. 
Suite à leur recul observé en juillet, les ventes de voitures neuves sont reparties à la hausse le mois dernier sur le marché allemand avec plus de 245000 immatriculations. 
En dépassant les 64000 immatriculations, le marché espagnol a atteint le mois dernier un niveau qu'il n'avait plus entrevu depuis août 2007. 
En totalisant plus de 71000 immatriculations, les ventes de voitures neuves ont progressé de 20% le mois dernier dans la Botte. De quoi conforter le bon bilan annuel du marché. 
Bénéficiant d'un jour ouvrable supplémentaire par rapport à la même période de référence 2015, le marché automobile français affiche une progression de 8,3% (VP & VUL) en août 2016. 
Ce premier semestre 2016 établit un nouveau record avec plus de 1,42 million d’immatriculations. Cela étant, le marché britannique a déjà ralenti en fin de deuxième trimestre, avant même le Brexit. Pas vraiment de bon augure pour la suite. 
Retrouvez les 10 meilleures ventes sur le marché de la seconde main en juin. 
Avec une croissance de 11,2% en juin et de 12,2% sur l'ensemble du premier semestre, le marché espagnol poursuit son redressement. Retrouvez les Top 10 par marque et modèle. 
L'Observatoire du véhicule industriel anticipe désormais un marché de 44600 VI de plus de 5 tonnes sur 2016 en France. 
La sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne ne sera pas sans incidences sur les volumes d'immatriculations de 2016, 2017 et 2018 sur le Vieux Continent, vient de faire savoir l'institut IHS. 
Elles sont attendues en hausse de 6% sur 2016, une évolution qui devrait permettre un retour au niveau d'avant la crise dès 2017, d'après les prévisions d'Euler Hermes. 
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
