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L’offensive des marques étrangères

Publié le 1 juin 2007

Par David Paques
4 min de lecture
En croissance, le marché des flottes d'entreprises est aussi très concurrentiel. Hors véhicules utilitaires, les marques importées gagnent des parts de marché depuis que les salariés ont leur mot à dire dans le choix du  véhicule de société. "Le marché est de...
En croissance, le marché des flottes d'entreprises est aussi très concurrentiel. Hors véhicules utilitaires, les marques importées gagnent des parts de marché depuis que les salariés ont leur mot à dire dans le choix du  véhicule de société.
"Le marché est de...
En croissance, le marché des flottes d'entreprises est aussi très concurrentiel. Hors véhicules utilitaires, les marques importées gagnent des parts de marché depuis que les salariés ont leur mot à dire dans le choix du  véhicule de société. "Le marché est de...
...plus en plus concurrentiel", constate Laurent Lecouturier, directeur des ventes indirectes Loc-Action. La multiplication des acteurs et des ambitions vis-à-vis des petits et des grands comptes n'est d'ailleurs pas sans causer quelques mutations sur le marché. En tant que loueur multimarque présent en concession, Loc-Action est à même d'observer les tendances, dont celle-ci : les marques françaises reculent. Alors qu'en 2003, les marques françaises représentaient encore 42 % des commandes du loueur, elles ne s'octroient plus aujourd'hui que 35 %. L'an dernier, les marques françaises étaient en effet en retrait de 0,6 % sur le marché des ventes à sociétés (hors loueurs) alors que les constructeurs étrangers progressaient de 11 %. Citro[...]

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