Le "Made in Spain" cartonne en France

Comptant parmi les places fortes de la production de véhicules en Europe, l'Espagne est naturellement un gros exportateur, d'autant que son marché domestique demeure sinistré. Selon l'Anfac, l'Espagne a ainsi exporté 2,03 millions de voitures en 2014, dont 1,6 million dans l'Europe des 28.

La France est le principal importateur pour l'Espagne, avec 546083 véhicules en 2014 (+5,6% versus 2013), ce qui a représenté 26,8% des exportations ibériques. Ce phénomène s'explique naturellement par la forte empreinte industrielle des constructeurs français en Espagne et par l'allocation à ce pays de certains modèles phares (plusieurs versions de Mégane, Captur, Kadjar ou encore Picasso, Grand Picasso et C4 Cactus, par exemple).

Derrière la France, on retrouve l'Allemagne, à 299855 unités en 2014, notamment via la production de la Volkswagen Polo en Navarre ou de l'Audi Q1 à Martorell. Suivent ensuite le Royaume-Uni (277885 unités), l'Italie (158368 unités) et la Belgique (59059 unités).

Hors Europe, on peut souligner que l'Espagne exporte aussi fortement vers la Turquie (77872 unités), l'Algérie (56644 unités), les Etats-Unis (51113 unités), le Mexique (28859 unités) ou encore la Corée du Sud (21724 unités).