+ 2,8 % pour le marché du VO

Face à un marché des voitures neuves encore fort en 2010, à 2,25 millions d’unités (- 2,2 %), le marché français des véhicules d’occasion a remonté la pente, l’an passé, avec une progression de 2,8 %. Malgré les derniers jours de la prime à la casse et les communications offensives des distributeurs, le marché a maintenu sa cadence en décembre avec une hausse de 5,6 %, à 453 631 unités. Au total, 5 386 086 voitures d’occasion ont été immatriculées en France l’an passé. Cette progression a en partie été tirée par le segment des voitures de moins d’un an qui a fortement remonté la pente en 2010 avec un bond de 4,3 %, à 438 544 unités. Comme attendu, le marché des voitures de 1 à 5 ans a été le plus touché, accusant une baisse de 2,1 %. Ce segment a souffert de l’allongement des contrats des sociétés de leasing et d’un manque de produits bien positionnés. Enfin, avec 3 382 420 unités, le créneau des VO de plus de 5 ans a progressé de 3,8 % en 2010.

Dans un contexte de marché encore fortement concurrencé par le VN et marqué par le durcissement des approvisionnements, la performance est encourageante mais reste encore éloignée des volumes de 2007 (5 570 767 unités) ou de 2006 (5 465 603), années de référence. De l’aveu de beaucoup de professionnels, 2010 a été une année difficile, et visiblement moins bonne que 2009. “Au final, nous avons dû cravacher davantage pour gagner un peu moins”, relève Olivier Ruano, gérant d’Auto Transactions (37). “L’émergence du Net et l’exigence plus prononcée des clients impliquent plus que jamais d’être bien placés en termes de prix, tout en continuant à être irréprochables sur la qualité, l’après-vente, les services…”, souligne pour sa part Stéphane Gloenec qui co-dirige la société Espace Auto (29).

+ 10 à 15 % pour le VO en 2011 ?

Face à une baisse de 2,2 % du marché du neuf en 2010, le marché de l’occasion a répondu par une progression de 2,8 %. La baisse du marché du neuf, estimée par certains organismes autour de - 10 à - 15 %, devrait logiquement profiter au marché du VO en 2011. “Avec les promotions qui ont été faites en cette fin d’année 2010, les Français risquent de ne pas comprendre pourquoi ils pouvaient acheter une voiture neuve à - 40 % il y a encore quelques jours… et que maintenant cela n’est plus possible. Les concessionnaires vont pouvoir répondre à cette légitime demande en proposant des voitures d’occasions récentes, peu kilométrées (voir les fameux 0 km), avec des prix remisés aux alentours des - 25 %”, analyse Eric Bataille, fondateur de DrivePad.

Restent néanmoins quelques interrogations concernant les approvisionnements et l’évolution du prix des voitures d’occasion. “Pour ce début d’année, le marché restera encore fortement suspendu aux stratégies des constructeurs qui devront composer avec l’arrêt de la prime à la casse. Les premières portes ouvertes des distributeurs devraient très vite donner quelques tendances”, juge, en effet, Renan Lotte, gérant de la société Sacmi 44 à Couëron (44).

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FOCUS - Le marché du VO italien en hausse

Avec 4 544 518 immatriculations de voitures d’occasion en 2010, le marché italien a progressé de 1,7 %.
Sur le dernier mois de décembre, 413 050 unités ont été immatriculées, soit une hausse de 3,8 % par rapport à 2009. Avec 1 317 789 unités, Fiat arrive en tête des marques les plus commercialisées en 2010, devant Volkswagen (301 879 VO) et Ford (274 689). Renault a représenté l’an passé 250 831 (+ 5,6 %) véhicules d’occasion en Italie.