Volvo parie de plus en plus sur la gamme DRIVe…

Volvo devrait continuer à séduire les professionnels et les loueurs longue durée dans les prochains mois. Sa gamme de véhicules respectueux de l’environnement ne cesse de s’étoffer : elle accueille depuis peu les nouvelles S60 et V60 (ces modèles rejoignent les C30, S40, V50, XC60 et XC70 dans la famille DRIVe). Les versions “écolo” de ces deux véhicules disposent donc d’arguments susceptibles de convaincre plus d’un responsable de flotte ou professionnel de la LLD. Dotés d’une motorisation Diesel 1,6 l développant 115 cv, de pneus à faible résistance au roulement et d’un système Stop & Start, ces deux modèles permettent de bénéficier d’une TVS inférieure à 500 euros (la S60 DRIVe affiche une consommation de 4,3 l/100 km pour 114 grammes de CO2/km et la V60 DRIVe de 4,5 l/100 km pour 119 grammes de CO2/km).

Leurs utilisateurs peuvent bénéficier par ailleurs d’une solution de détection de piétons et du désormais célèbre système d’anticipation de collision City Safety. Le constructeur propose en outre des packs entreprises, accessibles à seulement 1 euro avec une finition Kinetic et 500 euros avec une version Momentum.

450 000 ventes possibles en 2011

Rien d’étonnant donc, si le constructeur estime que, sur le segment des entreprises, les ventes de la S60 et de la V60 devraient se faire à 75 % en DRIVe. Tous segments de marché confondus, le constructeur prévoit que la part de cette gamme sera de l’ordre de 30 % (5 % avec une motorisation essence, 15 % avec une motorisation D5 et 50 % avec une motorisation D3). “Les grands comptes sont traités via quatre de nos collaborateurs, nos véhicules sont présentés régulièrement aux loueurs longue durée et notre réseau est soutenu par la mise à disposition de fichiers”, indique Pascal Bellemans, P-dg de Volvo Automobiles France. Une chose est sûre : le début d’année a été plutôt positif pour le constructeur. Ses ventes ont progressé de 38,8 % en France sur les cinq premiers mois de 2011, avec la commercialisation de 7 109 unités (0,7 % de part de marché). A l’international, la hausse a été de 19,5 % avec 186 000 unités, une évolution qui, si elle se poursuivait jusqu’à la fin de l’année, aboutirait à la vente de quelque 430 000 ou 450 000 véhicules estampillés Volvo sur tout l’exercice 2011 (373 525 en 2010). Et cela pourrait s’accélérer par la suite. “La gamme DRIVe va évoluer avec le lancement de la V60 hybride-rechargeable, en 2012”, indique le P-dg de Volvo Automobiles France. Sur cet exercice, le constructeur doit aussi tester la C30 électrique. Volvo poursuit donc sa chasse au CO2 !