Vers un accord Volkswagen-Proton

...Mohammed Azlan Hashim, président du constructeur public malais Proton. Une déclaration faite, le 15 août dernier, lors du lancement de la Persona, le nouveau véhicule de la marque. L'Etat malais serait donc tout proche de "sauver" Proton qui vient d'annoncer, sur le dernier exercice, une perte de 170 millions de dollars. De plus, Proton n'est plus maître chez lui, puisqu'en 2006 il a perdu le leadership des ventes au profit de la marque Perodua. Un membre du ministère de l'Economie et des Finances, cité par l'agence de presse officielle Bernama, a affirmé le 23 août dernier : "Les discussions se poursuivent et nous espérons pouvoir les conclure prochainement." Ce dernier aurait même déclaré qu'une signature avant la fin de l'année était un objectif raisonnable. Cependant, on sait combien ce dossier est compliqué tant les partenaires potentiels ont été nombreux. Souvenez-vous, Volkswagen avait abandonné les discussions sous l'ère Pischetsrieder, à l'automne 2006, laissant en quelque sorte le champ libre à PSA qui avait signé dans la foulée, à Paris, une lettre d'intention visant à "étudier une possible coopération" (JA N°973). Toutefois, cette volonté de travailler ensemble tourna court puisque faute de véritable terrain d'entente, cette lettre d'intention ne sera jamais suivie d'effets. Pourtant PSA connaissait déjà le terrain. De 1996 à 2000, le groupe français vendait en Malaisie son AX alors baptisée Proton Tiara. Alors qu'en sera-t-il pour Volkswagen ? Les positions et les états-majors ont changé. Le groupe allemand va beaucoup mieux alors que Proton ne cesse de se rapprocher du gouffre. Une situation qui devrait sûrement conduire l'Etat malais à négocier différemment.