Une calandre de Mercedes pour un prix de coréenne

...chose ? Normal, avec ce relifting, le modèle phare de SsangYong veut se positionner comme une alternative bon marché au Mercedes ML. Toutefois, pour 15 000 euros de moins, difficile de concurrencer la qualité de finition du 4x4 allemand. Le nouveau Rexton s'affiche tout de même à 31 490 euros pour la version d'entrée de gamme et 39 490 euros pour la version Grand Luxe, soit 1 000 euros de plus que l'ancien. La ligne a évolué ainsi que l'intérieur, plus soigné, avec des inserts carbone, des plastiques moussés, une console centrale redessinée. Côté technique, en revanche, pas de changement à signaler : même moteur, le 5 cylindres 270 XDi de 165 cv, même châssis, même transmission avec transfert de couple actif. Seuls quelques équipements supplémentaires apparaissent sur les versions Luxe et Grand Luxe : le système HDC de contrôle de descente et les commandes séquentielles au volant.

Le Rexton représente 70 % des ventes de SsangYong France

Sur un segment 4x4 très concurrentiel et qui donne des signes de faiblesse depuis le début de l'année (à l'exception du ML…), Jean-François Pardé, le tout nouveau patron de la marque, souhaite maintenir le rythme de vente de 150 à 200 Rexton II par mois, à raison des deux tiers en versions Luxe ou Grand Luxe. La marque ne doit pas rater son lancement car ce modèle représente 70 % de ses ventes (en 2005). Une autre nouveauté est toutefois prévue pour la fin de l'année : l'Actyon, "petit SUV novateur" sur base Kyron (4x4 de 4,65 m lancé fin 2005). L'ensemble de la gamme devrait permettre à la marque importée par le groupe Frey d'atteindre les 5 000 ventes cette année, contre 4 300 en 2005. Avec 128 points de vente et service (pour 103 investisseurs), la marque a presque atteint son objectif de 140 sites. "Nous recherchons encore des distributeurs en région parisienne, qui disposent de 100 m2 de showroom à nous consacrer, sur les départements 95, 77 et 78, et dans des villes de province (160 m2) comme La Rochelle ou Valenciennes", précise Jean-François Pardé.

Xavier Champagne