Transes européennes
C'est dit, PSA fermera bien les portes de son usine britannique de Ryton, confirmant le déclin de l'industrie automobile en Grande-Bretagne. En Europe, pourrait-on ajouter en évoquant la décision de Bernd Pischetsrieder, président de Volkswagen, de supprimer 20 000 emplois dans le groupe....
C'est dit, PSA fermera bien les portes de son usine britannique de Ryton, confirmant le déclin de l'industrie automobile en Grande-Bretagne. En Europe, pourrait-on ajouter en évoquant la décision de Bernd Pischetsrieder, président de Volkswagen, de supprimer 20 000 emplois dans le groupe....
Une annonce qui, faisant suite aux déboires de DaimlerChrysler, obère sérieusement la notoriété de la construction automobile allemande. Dans le même temps, on apprenait que Mitsubishi, contrarié par le retrait du projet Forfour dans son usine hollandaise, supprimerait un millier d'emplois. En clair, il ne ferait pas bon produire en Europe de l'Ouest. Bien que les organes de communication de nos politiques comme ceux des grands constructeurs fonctionnent, eux, à plein régime, il s'avère de plus en plus délicat de cacher la déficience de notre industrie automobile[...]
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