Toyota passe un cap en hybrides

Les véhicules hybrides font désormais partie du paysage automobile mondial et ne sont plus réservés à quelques écologiques ou geeks. Toyota vient à lui seul d'en apporter la preuve : les ventes cumulées de modèles hybrides du groupe japonais sont passées mondialement de 9 millions à la fin avril 2016 à 10 millions à la fin janvier 2017 (4,8 millions de véhicules ont été commercialisés au Japon et 5,2 millions hors Japon).

La Toyota Prius a donc plus que lancé une mode depuis son lancement en décembre 1997, ce modèle n'ayant en outre cessé d'évoluer avec notamment l'adoption du nouveau système d'hybridation THS II en 2003 et le déploiement de l'architecture TNGA sur la Prius IV (les différentes modifications effectuées au niveau de sa boîte-pont et de son système hybride lui permettent d'afficher une consommation de 3,0l/100km et des émissions de CO2 de 70g/km dotée de jantes de 15").

L'impact environnemental de toutes les ventes d'hybrides estampillés Toyota ou Lexus ? Il est tout sauf négligeable. Le constructeur estime qu'à la fin janvier, le parc mondial de véhicules hybrides Toyota et Lexus a évité de rejeter 77 millions des tonnes de CO2 et permis d'économiser quelque 29 milliards de litres d'essence par rapport à des véhicules conventionnels de taille et de performances comparables.

Et l'hybridation va rester pendant encore un moment un leitmotiv pour le groupe : il vient tout juste de lancer le C-HR, modèle qui doit permettre à Toyota France de voir la part des hybrides dans ses ventes passer de 50% en 2016 à 60% en 2017. Le groupe Toyota commercialise à ce jour 33 modèles hybrides sur plus de 90 marchés et il estime que le cap des 15 millions de ventes cumulées de modèles hybrides sera atteint en 2020.