Stellantis : Leapmotor a commencé sa production en Pologne

L'information ne faisait plus beaucoup de doutes. Elle a été divulguée par un analyste de Jefferies. Leapmotor International aurait commencé début mai 2024 sa production de voitures à destination du marché européen dans l'usine polonaise du groupe Stellantis, située à Tychy. Pour rappel, le groupe dirigé par Carlos Tavares a pris possession de 51 % du capital de l'entité chargée d'exporter les véhicules du constructeur chinois (et 21 % du capital de la maison mère).

Repris par l'agence Reuters, l'analyste a précisé que ses sources étaient constituées de membres du management du constructeur automobile chinois. Leapmotor commercialisera ses premiers modèles en septembre en Espagne, avant de s'implanter dans neuf pays européens dont l'Allemagne, la France et l'Italie.

Le SUV Leapmotor sera, lui, importé

Reuters indique que l'usine de Tychy dans laquelle sont produites les Fiat 600 et 500, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior, présente des coûts de production proches de ceux des usines chinoises, qui sont plus de deux fois inférieurs aux montants en Italie. Le second modèle que Leapmotor souhaite vendre en Europe, le SUV C10, pourrait, lui, être importé directement de Chine.

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L'arrivée de Leapmotor avait fait grand bruit en avril. Carlos Tavares avait essuyé de nombreuses critiques en facilitant l'arrivée de marques chinoises en Europe. La question a fait l'objet de vives tensions entre l'Union européenne et la Chine. La première accuse la seconde de subventionner illégalement ses constructeurs nationaux et de causer ainsi une concurrence déloyale et dommageable envers les constructeurs européens. La semaine dernière, ces tensions étaient montées d'un cran avec la décision de Bruxelles d'infliger des droits de douane conséquents aux constructeurs les plus subventionnés.