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Constructeurs

PSA remercie la Chine

Publié le 14 janvier 2015

Par Benoît Landré
2 min de lecture
A la faveur d'une progression de 32%, la Chine s'est imposée comme le marché numéro un pour PSA en 2014. Cette performance a permis au groupe hexagonal de conclure l'exercice en hausse.

Les ventes mondiales de PSA Peugeot Citroën ont progressé de 4,3% en 2014, à 2,939 millions d’unités. Pour la première fois, la Chine est devenue le marché numéro un du groupe, avec un total de 734000 véhicules vendus (+31,9%), soit une part de marché de 4,4% (Vs 3,6% en 2013). PSA a surfé sur le succès de la C-Elysée, best-seller de la filiale Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles avec plus de 100000 ventes. Peugeot a représenté un volume de 386565 unités (+43,1%) et Citroën a progressé de 14,3%, avec 320000 facturations. La Chine représente plus d’une vente de Citroën sur quatre dans le monde. Par ailleurs, DS, qui produit les DS 5, DS 5LS et DS 6 à Shenzhen, a cumulé 26000 voitures l'an passé. Aujourd'hui, la Chine pèse 22% des immatriculations mondiales de la marque, contre 2% en 2013.

L'Europe apporte sa contribution

Le groupe a également tiré son épingle du jeu en Europe avec un total de 1,761 million de voitures commercialisées, soit une croissance de 8,1% par rapport à 2013. La France, qui a représenté un volume de 637682 voitures, devance la Grande-Bretagne (255036 unités) et l'Espagne (158 642).

"La croissance du groupe en Europe traduit l’accueil favorable de la Peugeot 308, élue voiture de l’année 2014, qui s’est écoulée à 56900 unités, ou encore les résultats positifs de Citroën C4 Cactus", explique le groupe. La marque aux chevrons a également surfé sur le lancement des nouveaux Jumper (31000 ventes) et C1 (41000 ventes).

Fort recul en Russie et en Amérique latine

Dans la zone Eurasie, PSA a vu ses ventes chuter de 41,1%, à 43830 unités. "Le groupe a privilégié la production locale de la Peugeot 408 et de la Citroën C4 Sedan, qui ont atteint globalement 8% de leur segment en Russie, avec respectivement 6500 et 9000 facturations", précise l'opérateur français. PSA a également accusé un fort repli de 34% en Amérique latine, à 199869 unités facturées, ainsi que dans la région Moyen-Orient & Afrique, en raison d'un "contexte de change défavorable", où il a commercialisé 169391 véhicules (-25,4%).

Top 10 GROUPE (en milliers)

Chine

734 119

 

France

637 682

Grande-Bretagne

 

255 036

Espagne

 

158 642

Italie

 

144 355

Allemagne

 

124 653

Belgique-Luxembourg

 

95 289

Brésil

 

86 959

Argentine

 

84 371

Pays-Bas

 

64 922

 

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