PSA anticipe la RDE

PSA Peugeot Citroën a tenu sa promesse ! Comme le constructeur l'avait annoncé en octobre dernier, il a publié dès le début du nouvel exercice les premiers résultats de ses tests de consommation de carburant en condition réelle de conduite d'une partie de ses modèles. Ces premiers tests ont reposé sur un protocole d'essai défini par les ONG Transport & Environment ainsi que France Nature Environnement, ont tous été audités par l'organisme Bureau Veritas, se sont largement inspirés du projet européen RDE et ils ont porté sur une Peugeot 308, une Citroën C4 Grand Picasso et une DS3.

Et le moins que l'on puisse dire, c'est que les consommations mesurées avec le protocole établi sont très proches de celles constatées par les clients. En général, il y a seulement un écart de 0,1l (voir tableau). Mais le constructeur ne s'arrêtera pas là. "Les résultats des mesures de consommation de carburant en situation réelle de trente modèles Peugeot, Citroën et DS coeur de gamme seront officialisés avant l'été 2016", relève PSA Peugeot Citroën. Le groupe aura ainsi largement anticipé la nouvelle norme européenne d'homologation, une norme qui combine un nouveau cycle d'essais (WLTP) et des tests en conditions réelles d'utilisation (RDE).