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Constructeurs

Profession : équipementier et designer

Publié le 11 juin 2004

Par Alexandre Guillet
7 min de lecture
Après avoir fortement développé leurs capacités de recherche et développement, les équipementiers s'intéressent maintenant au design des voitures. C'est le cas de Faurecia qui s'est doté en 2003 d'un service de design pour son activité systèmes d'intérieur. Face à l'influence grandissante...
...des équipementiers, on a parfois tendance à traiter un peu hâtivement les constructeurs automobiles de simples assembleurs, qui ne font que mettre ensemble les éléments apportés par leurs fournisseurs. D'autant qu'aujourd'hui près de 70 % de la valeur d'un véhicule est produite par les équipementiers. Reste toutefois aux constructeurs des valeurs sûres telles que le prestige de la marque, la capacité d'intégrer toutes les fonctions du véhicule, de choisir les meilleurs composants au meilleur prix, de définir le positionnement marketing du véhicule et, surtout, d'en assurer le design. Véritable signature d'un constructeur, moyen d'identification immédiat d'une marque, ce dernier constitue l'un des premiers critères d'achat d'une voiture et, à ce titre, fait l'objet d'un soin évident. Il fait partie des droits quasi régaliens des grandes marques automobiles et l'on imagine difficilement qu'il soit sous-traité auprès de fournisseurs quelconques. Pourtant, même si les constructeurs conservent le "final cut" et un pouvoir de décision intangible en la matière, ils font néanmoins appel, à l'occasion, à de prestigieux studios de design extérieurs qui donnent un petit coup de neuf à leurs véhicules. Giugiario, Pininfarina ou Bertone, pour les plus connus, interviennent ainsi régulièrement chez certains d'entre eux. Or, depuis quelque temps, ce sont les équipementiers eux-mêmes qui viennent apporter un soutien à leurs clients pour le design de nouveaux véhicules. En 2003, Faurecia se dote de sa propre équipe de designers Le design industriel fait partie intégrante du développement d'une pièce et les constructeurs, qui demandent à leurs fournisseurs de rang 1 d'investir de plus en plus dans leurs capacités de R&D, laissent une marge pa[...]

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