Peugeot : Faite appel à un Expert

...foulée du lancement du Boxer, Peugeot propose en ce début d'année 2007 son nouvel Expert. Précurseur du segment des fourgons compacts (volume utile compris entre 4 et 7 m3), ce nouveau modèle célèbre ainsi sa troisième génération. Depuis son lancement en 1995, ce sont plus de 300 000 unités qui ont été produites et les ventes ont atteint leur apogée en 2005 avec 33 100 véhicules en Europe. La commercialisation débutera d'ailleurs le 18 janvier 2007 en Europe parallèlement au lancement

L'EXPERT EN BREF Date de lancement : 18 janvier 2007 Objectif 2007 Monde : 44 000 ventes (+ 33,3 %) Objectif 2007 France : 10 600 Principaux concurrents : - Trafic L1H1 1 000 kg 2.0 dCi 90 : 21 528 € TTC - Jumpy HDi 90 tôlés 1000 L1H1 5 m3 : 19 300 € HT - Scudo 1.9 D 69 ch - 4 m3 : 13 300 € HT Prix (HT) : 16 150 € 220 C 2.0 HDi 95 ch 20 350 € 230 L 2.0 HDi 100 ch 21 650 € 230 L 2.0 HDi 110 ch

du nouveau Jumpy de Citroën et du Scudo de Fiat, tous trois fabriqués dans l'usine de Sevelnord à Valenciennes.
A l'instar du Boxer, le nouvel Expert présente une offre élargie ainsi que des capacités de chargement en volume et en poids plus importantes. Il se décline désormais en 2 longueurs (4 805 mm et 5 135mm) et en 2 hauteurs (1 942 mm et 2 276 mm), définissant trois versions. Le volume de chargement qui allait de 4 m3 à 5 m3 sur la génération précédente, passe désormais de 5 à 7 m3. La face avant adopte les nouveaux codes stylistiques de la marque avec des formes plus arrondies que son prédécesseur. Si l'intérieur garantit la robustesse chère aux véhicules utilitaires, la souplesse de conduite donne davantage l'impression d'être à bord d'un véhicule particulier que d'un fourgon. Le nouvel Expert mélange d'ailleurs aussi bien les équipements habituellement réservés aux berlines (vitres avant électriques, verrouillage par condamnation centralisée, rétroviseurs rabattables électriquement, allumage automatique des projecteurs et détecteur de pluie…) que les accessoires professionnels (attelages diversifiés, marchepieds, échelle, kit d'aménagement en bois, grilles de protection…).

Benoît Landré

 

FOCUS Un Expert peut en cacher un autre Désireux d'occuper un nouveau segment, Peugeot lance son premier Expert Tepee, un "combi" à mi-chemin entre le véhicule professionnel et le véhicule familial. Il se décline en trois niveaux de finition (Confort, Loisirs et Premium) qui se différencient par leur esthétique et par leur équipement. Mais quelle que soit la version retenue, l'Expert Tepee est en mesure de transporter jusqu'à 9 personnes grâce à ses trois rangées d'assises modulables. Ainsi, ce nouveau modèle peut aussi bien répondre aux besoins de transports associatifs, aux usages familiaux qu'aux exigences des professionnels du transport de personnes. La gamme se compose de trois motorisations Diesel HDI et une essence.