L’industrie automobile chinoise vue de l’intérieur
A mille lieues d’une vision monolithique, voire béate, de l’expansion chinoise, le Global Automotive Forum, qui réunissait tout le gratin des dirigeants du marché chinois, s’est attaché à scruter les défis qui attendent l’industrie automobile dans le pays. Avec volonté, mais sans éluder les problèmes et sans concessions. Retour sur les moments forts.

Avec l’Adam, Opel livre une copie étonnante et vraiment réussie. En attendant sa commercialisation en mars 2013, première rencontre avec cette citadine chic qui a le potentiel pour bouleverser la hiérarchie.





Infrastructure de recharge pour les flottes électriques : trois erreurs de planification qui peuvent coûter cher par la suite



