PGO choisit Financo pour vendre plus et moins cher
Le constructeur français propose une remise à l'achat, jusqu'à 5 000 euros, via à une offre limitée de financement, en partenariat avec Financo.
Toutes les marques du groupe, BMW, Mini et Rolls Royce ont enregistré une année 2011 historique sous l'angle commercial. 
Un an après le lancement de ses VE, PSA dresse un premier bilan positif, avec la pole position sur le marché européen via environ 30% de PDM. 
Alors que Hyundai Motor France est officiellement né le 3 janvier dernier, la filiale hexagonale a levé le voile sur des ambitions que d'aucuns imaginaient conséquentes. C'est effectivement le cas... 
Onze ans propriété de Lexus, le leadership Premium américain appartient aujourd'hui à la marque BMW. La bavaroise devance d'un souffle Mercedes-Benz. 
C'est l'objectif que se fixe Olivier Veyrier, prudent, mais nullement pessimiste. Il voit le marché français légèrement en dessous des 2 millions cette année. 
L'étape de "l'ecological event" franchie, Fiat a pu augmenter de 5 % sa participation dans Chrysler, la portant à 58,5 %. La fusion est envisagée d'ici 2 ans. 
Si le VE ne sera pas forcément le cœur du Salon, plusieurs constructeurs, dont Toyota et smart, y présenteront des e-concepts. 
A l'image de la maison mère, le Volkswagen Group France a battu son record de livraisons en 2011 avec plus de 300 000 unités. Une progression de 12,3 % accompagnée d'un CA en hausse de 14 %. 
Revenu à un niveau de ventes d'avant-crise, Bentley veut confirmer en 2012 et envisage d'élargir sa gamme avec un SUV. Hyundai vient de dévoiler le nom du président de sa nouvelle filiale française : Deok-Jeong IM. Comme il est de coutume dans le groupe, il s'agit d'un coréen qui travaille depuis 25 ans dans le groupe. 
Doutions-nous encore, Nissan va battre tous ses records. A trois mois du bouclage de son année fiscale 2011-2012, le constructeur japonais fait un bilan positif de l'activité commerciale dans l'Europe. 
Selon un journal chinois, Nissan et Dongfeng produiraient des véhicules Renault en Chine. C'est d'ailleurs ce qu'avait laissé entendre Carlos Tavares mi-2011. 
Le constructeur indien termine l'année 2011 sur un 7e mois de baisse consécutif. 
A l'affût de l'innovation digitale, Smart est parmi les toutes premières marques à exploiter Timeline avec son application "Smart Cover Creator". 
"Donner à la voiture électrique la place qu'elle mérite". Voilà la mission que s'est fixé Jean-Claude Debard, le nouveau président de Mitsubishi Motors France. Pour y parvenir, et vendre plus d'i-MiEV, le constructeur multiplie les opérations séductions. 
Suite à quelques soucis de batteries, Daimler aurait décidé de différer le lancement de la smart électrique à septembre 2012. 
Pour la quatrième édition du festival Mini United, les amateurs de la marque se réuniront sur le circuit du Castellet du 11 au 13 mai prochains. Au programme, courses automobiles, présentation de la gamme Lifestyle et concerts… 
Le nouveau fourgon badgé Nissan a des airs de déjà-vu. Fabriqué dans l’usine de Batilly avec les Renault Master et Opel Movano, il remplace l’Interstar, qui avait disparu de l’offre en 2010, et témoigne des hautes ambitions de la marque nippone sur le marché des utilitaires en France et en Europe. 
Marc Langenbrinck, directeur général de Mercedes-Benz Cars France - Sur un ton résolument offensif, Marc Langenbrinck évoque l’opération reconquête du leadership du Premium de son groupe, estimant notamment que ce segment va progresser en France. Il aborde aussi l’enjeu environnemental de manière très directe et prosaïque. Extraits. 
Avec la up!, Volkswagen bouscule le segment des mini-citadines. Plus qu’un modèle, le constructeur a imaginé une famille pour séduire le plus grand nombre. Elle sera dans les showrooms début janvier. 
D’abord lancé au Japon puis aux Etats-Unis, au Canada et en Australie, le nouveau Canter de Mitsubishi Fuso entame son déploiement commercial en Europe. Le véhicule utilitaire nippon intègre une boîte Duonic à double embrayage et renforce son positionnement urbain grâce à une nouvelle cabine amincie. 
Cinq modèles vont être retirés du catalogue d'ici fin janvier 2012 et le réseau va perdre une soixantaine de concessions. Sur un marché anglais difficile, les ventes VP de Renault reculent, à fin novembre, de 28,7 % à 63 901 unités. 
Benoit Tiers, directeur d’Audi France - Bien qu’un peu déçu d’avoir glissé d’une marche sur le podium, Benoit Tiers est un manager comblé par les succès de sa marque. Il évoque en notre compagnie les projets de développement d’Audi, et notamment l’amélioration de la relation clients. 
Le 1er janvier prochain, le Groupe Volkswagen France va devenir le Volkswagen Group France. La filiale française reprend ainsi la nomenclature mondiale voulue par Wolfsburg. 
Fabrice Estève, directeur marketing et communication de Honda France - Malgré des variables connues, la satisfaction des clients demeure une équation difficile à résoudre. En mariant habilement ses produits, leur fiabilité et son réseau, Honda a trouvé la bonne formule. 
Antoine du Cluzel, directeur Volkswagen Utilitaires France - Volkswagen Utilitaires a affiché son objectif en avril dernier : passer de 3,5 à 6,5 % de part de marché en France à l’horizon 2018. Un programme ambitieux articulé autour de plusieurs gros chantiers concourant au renforcement de la professionnalisation des points de vente. 
Plusieurs mois de négociations ont été nécessaires, mais il semblerait que Renault-Nissan et AvtoVaz aient trouvé un terrain d'entente. La signature pour la montée de l'Alliance dans le capital du constructeur russe pourrait avoir lieu en mars prochain. 
Alors que Skoda s’engage sur une route qui doit lui permettre de doubler ses ventes sur le marché hexagonal d’ici 2015, Luc Chausson, évoque les points clés de sa stratégie. 
Après un rebond prometteur de 11,7 % l’an passé, 2011 devait être l’année de la confirmation pour le marché français des véhicules utilitaires légers. Si la croissance est de nouveau au rendez-vous, c’est pourtant dans des proportions inférieures aux attentes et aux prévisions de début d’année. Le bilan reste positif, mais contrasté en raison d’un second semestre plus délicat. 
Marc de Laitre, directeur SEAT France - SEAT a sa feuille de route dans laquelle la Mii et la nouvelle Leon auront un rôle clé. Deux outils de conquête aussi bien sur le marché des particuliers que sur celui des entreprises. 
Jean-Marie Hurtiger, directeur de la division Utilitaire de Renault - Suite au lancement du Kangoo Z.E., Renault entrevoit de nouvelles opportunités de croissance et entend asseoir son leadership européen sur le marché des utilitaires. Récemment nommé à la direction de la division Utilitaire, Jean-Marie Hurtiger livre son analyse du marché, évoque le positionnement de la marque dans les pays émergents et dévoile les forces de Renault. 
Benoit Tiers, directeur Audi France - Grâce au lancement très réussi de l’A1 - mais pas seulement -, Audi va, avec 62 000 unités, faire de l’année 2011 un nouveau sommet. Le réseau ne sera pas en reste avec une rentabilité attendue de plus de 2,5 %. Les investissements consentis, parfois très importants, payent déjà. 
Patrick Cholton, président de la FFC Equipementiers et de Solutrans - Très affairé avant et durant le salon, Patrick Cholton livre avec un peu de recul un bilan plus que satisfaisant de cette 24e édition de Solutrans. Plus que les bons chiffres, il retient surtout la qualité de ces cinq jours. 
Jacques Rivoal, directeur Volkswagen France - Avant même l’arrivée de la up! dans les showrooms en janvier prochain, Volkswagen s’apprête à boucler une année 2011 historique. Le réseau, largement sollicité ces derniers mois pour suivre un constructeur ambitieux, va lui aussi partager les fruits de cette croissance. 
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