Constructeurs

Universum a publié le "Top 50 des employeurs les plus attractifs au monde". Il regroupe les entreprises préférées des étudiants en commerce et en ingénierie de 12 pays. Le groupe BMW arrive à la première place des entreprises du secteur automobile.

Face à la chute de la demande et des immatriculations, certains constructeurs implantés en Espagne sont obligés de revoir à la baisse leurs objectifs de production. C’est notamment le cas de Mercedes et Ford, qui rectifient le tir de respectivement 12 000 et 11 000 unités.

Pour favoriser les synergies entre les deux marques, le constructeur a regroupé les activités commerciales et marketing au sein de deux départements aux champs d’action élargis, avec Laurent Letourneur et David Bucher en hommes clés.

Après avoir récemment annoncé l'annulation du plan "Fabbrica Italia", Sergio Marchionne avait suscité de vives réactions, notamment de la classe politique. Aujourd'hui, l'homme annonce que Fiat va pouvoir rester sur le sol italien grâce aux résultats obtenus aux USA.

Pour la quatrième année de rang, le groupe de Sergio Marchionne s'inscrit sur la liste des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones, "Dow Jones Sustainability Indexes" (DJSI) Monde et Europe. Une bouffée d'air frais pour un acteur mis à mal par ailleurs.

Quels que soient les segments en lice, la bataille fut rude. Certaines marques ont su mettre à profit certains de leurs modèles phares pour remporter la palme. D’autres, à l’image d’Audi, ont bénéficié de l’ensemble de la gamme. Explications.

Pour sa 5e édition, le palmarès du Grand Prix des Marques automobiles, qui mesure et analyse l’attachement des clients à leur marque, a rendu son verdict. Audi récupère la première place du classement, devant Honda, Dacia et Mercedes. Retour sur le classement final.

La chute des immatriculations de la filiale espagnole du groupe VW oblige la marque à diminuer de 16 000 unités sa production sur son site de Martorell.

Comme dans une mauvaise série américaine, Renault a fait effacer sa marque ou son nom des stands d'une trentaine d'exposants à Automechanika, dont certains de ses fournisseurs en première monte...

De nouvelles réductions de la production en vue chez Revoz, filiale slovène de Renault. Alors que 330 postes ont déjà été supprimés en avril, voilà qu'une seule équipe assurera la production sur les deux en place durant la fin du mois de septembre.

Le constructeur souhaite que les professionnels participent à ses ventes globales à hauteur de 15 % en 2013. Il dispose d'une gamme de véhicules business, son réseau a adhéré à 90 % à son programme Kia Entreprise et il enregistre la montée en puissance de son offre de LLD dénommée "Kia Lease".

La centrale d'achat public étoffe son offre de véhicules de transports en commun et sélectionne trois nouveaux modèles d'autobus Mercedes-Benz de plus de huit tonnes pour répondre aux attentes des collectivités locales.

PSA n'est pas le seul groupe concerné par la baisse des ventes et les licenciements. Ford et Opel plancheraient, eux aussi, sur des plans de restructurations entraînant la fermeture d'un site en Belgique pour Ford et d'un autre en Allemagne pour Opel.

Alors que Daimler a choisi de collaborer avec Renault pour la production du Citan, une autre coopération, celle avec Volkswagen pour la fabrication des Sprinter et Crafter, arrivera à son terme en 2016. Le constructeur de Stuttgart se retrouve face à une équation à choix multiples : poursuivre avec Renault, avec Volkswagen, ou alors avec les deux.

"Personne ne connaît votre Volkswagen mieux que nous", tel était le slogan retenu par le constructeur au salon Automechanika 2012. Sa présence a été marquée par la présentation de solutions après-vente innovantes.

La marque roumaine va lancer sur le Mondial une série spéciale de son Duster. Il proposera à prix attractif de profiter d'un système de navigation Garmin.

Conformément à la politique européenne du constructeur, la filiale Nissan West Europe a ouvert un poste de responsable des réseaux sociaux. L’idée est d’avoir une réelle approche stratégique du média. Explications.

BMW lance la variante hybride de sa Série 3. Reprenant la technologie de la Série 5, l’ActiveHybrid 3 en exacerbe encore les traits de caractère, pouvant ainsi verser dans la sportivité ou le silence du 100 % électrique.

Récemment installé dans le fauteuil de la direction marketing de Seat, David Gendry nous expose sa vision pour la marque espagnole. La Toile est au cœur du dispositif.

Afin de prolonger le succès, Audi revisite en douceur son Q5, mais lui offre également une version S, une première pour un SUV, animée par un moteur TDi. Une autre première. Il faudra toutefois patienter jusqu’en janvier 2013 pour profiter des 313 chevaux de ce SQ5. Les premières livraisons de la gamme traditionnelle sont attendues pour le 20 septembre.

“L’avenir, tu n’as pas à le prévoir, mais à le permettre”, Antoine de Saint Exupéry.

Bien que la fin de l’été ait marqué le retour à la normale pour le site de production espagnol du constructeur allemand, son comité d’entreprise s’est montré préoccupé quant aux prévisions pour 2013.

Pour ceux qui en doutaient encore, PSA est bel et bien en difficulté ! Il aura fallu un rapport commandé par Bercy pour que cela soit confirmé. Emmanuel Sartorius et Jacques Serris, tous deux ingénieurs généraux des Mines, confirment qu'une restructuration est inévitable tout en pointant les erreurs stratégiques du constructeur.

Le constructeur a annoncé qu'il va poursuivre dans sa voie et forcer la marche en vue de diminuer encore son empreinte carbone sur l'environnement.

Nisan a connu une hausse de 3,1 % de ses ventes au mois d'août avec 41 832 immatriculations. La Russie et le Royaume-Uni ont été les moteurs de la marque japonaise.

Le constructeur a enregistré les meilleures ventes mondiales de son histoire pour un mois d'août, avec 108 100 véhicules vendus sur la période (+ 14,9 %). Sur les huit premiers mois de l'année, ses ventes mondiales ont bondi de 12,7 % (961 000 unités).

Les ventes mondiales du constructeur ont progressé en août de 9,7 %, à 121 615 véhicules. Sur les huit premiers mois de l'année, elles ont enregistré une croissance de 7,9 %.

PSA Peugeot Citroën quittera prochainement l'indice phare de la Bourse de Paris, a fait savoir le Conseil scientifique des indices de NYSE Euronext. Sa capitalisation boursière a chuté de 72 % depuis début 2011.

Carlos Ghosn et Patrick Gruau ont remis les clés de deux Kangoo ZE au pape. Spécialement aménagés, les véhicules ont nécessité plusieurs années de conception.