Saab au bord du gouffre
Alors que les négociations se poursuivent autour d'un nouveau tour de table chinois, notamment pour satisfaire GM, Guy Lofalk, l'administrateur du dossier Saab, demande la fin de la procédure de réorganisation volontaire. Alors que les négociations se poursuivent autour d'un nouveau tour de table chinois, notamment pour satisfaire GM, Guy Lofalk, l'administrateur du dossier Saab, demande la fin de la procédure de réorganisation volontaire. 
Cinq jours après l'élection de Miss France, les internautes vont pouvoir voter, à compter du 8 décembre jusqu'au 18 janvier 2012, pour élire la plus belle voiture de l'année 2011. Huit candidatures ont été retenues pour ce trophée qui sera remis le 25 janvier lors du Festival Automobile International. 
Le célèbre pilote de rallye, le plus illustre représentant français de la discipline, puisqu'il détient à ce jour pas moins de 8 titres mondiaux, s'engage dans un nouveau challenge, sur piste, cette fois ! 
“Une idée sans exécution est un songe”, Saint-Simon, Mémoires. 
Le constructeur chinois, propriétaire de Volvo, a annoncé son intention de commercialiser les premiers véhicules de sa marque dès l’an prochain au Royaume-Uni. En attendant "d'attaquer" d'autres pays d'Europe. 
EurotaxGlass's s'est penché sur l'intérêt que prêtent les automobilistes aux équipements qui bardent leur véhicule. Une étude qui aide à comprendre la valeur ajoutée des options. 
Avec l’arrivée de la DS5, Citroën compte définitivement s’installer dans l’univers Premium. Et pas seulement en Europe. Sa ligne, bien que clivante, demeure un atout, comme sa version HYbrid4. 
Pour sa 3e génération de monospace compact, Opel a fait évoluer son concept sans le trahir. Le Zafira Tourer vient bonifier l’expérience accumulée par la marque depuis 1999, mais fait également naître de nouvelles ambitions. Lancé en France depuis le 26 novembre, le Zafira Tourer a pour mission de redevenir le premier importé du segment. 
Stéphane Magnin, directeur commercial de Suzuki France - Presqu’un an après avoir pris la direction commerciale du constructeur nippon, en lieu et place de Jean-Luc De La Ruffie, Stéphane Magnin fait le point sur l’évolution de la marque et du réseau en France. 
Au printemps 2012, Seat s’appuiera sur 15 concessions pour débuter sa campagne chinoise. Paul Sevin a posé avec Chen Hui, son futur propriétaire, la première pierre de la concession de Guangzhou. 
Afin qu’Opel revienne au plus vite dans le vert, GM fait traverser l’Atlantique à trois de ses membres du board. 
A l’occasion du Salon de Guangzhou, de nombreux constructeurs ont répondu à l’appel du gouvernement chinois et annoncé le lancement prochain de véhicules électriques. Toutefois, des doutes subsistent sur le potentiel de ce marché et les délais de commercialisation avancés. 
Après de longs mois de négociation entre Fiat, DR Motor et les syndicats, l'accord définitif sur la reprise de l'usine de Termini Imerese vient d'être signé. DR Motor s'est engagé à réembaucher 1 300 employés de l'ancienne usine d'ici 2016. 
Avec la 208 va poindre une nouvelle génération de mécaniques essence. Un bloc 3 cylindres, disponible en versions 68 et 82 chevaux, qui sera produit dans l'usine de Trémery, jusqu'ici la spécialiste des blocs HDi. 
Avec l'Ypsilon Black & Red, Lancia vise une clientèle plus jeune mais aussi plus masculine. 
Ludovic Dirand, président de Chevrolet France, a remis les clés de quatre Chevrolet Volt à Charles Rivkin, ambassadeur des Etats-Unis en France. 
"L'ouverture de cette seconde usine, à Foshan, est un jalon important de notre stratégie de croissance à long terme en Chine", affirme Rupert Stadler, patron d'Audi. La marque s'appuiera donc, à terme, sur une capacité de production locale annuelle de 700 000 véhicules. 
Au Salon de Tokyo, le constructeur a livré une vision fort intéressante des possibles évolutions de l'automobile. L'étude Fun Vii matérialise un véhicule entièrement connecté et interactif. 
Le constructeur indien vient de connaître, en novembre, son 6e mois consécutif de baisse. La politique économique du pays, afin de juguler l'inflation, explique en partie cette contre-performance. 
Les deux constructeurs vont co-développer leur prochaine génération de batteries lithium-ion. L'allemand fournira également des mécaniques Diesel à Toyota, notamment pour sa gamme européenne. 
Alphabet va co-exister pendant plusieurs mois avec l'ex-ING Car Lease, devenu Alphabet Fleet Management. Un comité de direction est chargé de travailler au rapprochement définitif des deux entités qui doit être effectif à la mi-2013. Selon une rumeur circulant dans la presse italienne, la Fiat de Sergio Marchionne devrait réduire la voilure dès 2012. 
Après maintes rumeurs, cette fois c'est officiel : la production des Maybach s'arrêtera en 2013. Un deuxième adieu pour cette marque relancée en 2002. Retour sur une histoire passionnante remontant à la création de l'automobile. 
L'année 2011 n'est pas encore bouclée que les constructeurs annoncent déjà des mesures de chômage partiel pour l'année 2012. L’Espagne est le pays le plus touché. 
Le groupe PSA Peugeot Citroën vient d'annoncer une réorganisation de la direction des marques, opérationnelle au 1er janvier 2012, avec en hommes clé, Jean-Philippe Imparato pour la direction du commerce Europe et Yves Moulin pour la nouvelle direction des opérations internationales. 
La marque au losange affiche les coûts de location de ses batteries pour les Kangoo ZE, Kangoo Maxi ZE et Fluence ZE sur son site Internet. Ils sont fonction de la durée des contrats et des kilométrages annuels. 
En attendant, peut-être, le titre de voiture de l'année avec la DS5 HYbrid4, la technologie Diesel hybride du groupe PSA vient de remporter un nouveau prix. 
Pour tirer le meilleur profit de la croissance du marché russe, Mazda vient de signer un protocole d'accord avec Sollers, afin d'implanter une usine dans le pays. 
A peine commercialisé, déjà primé. Le Kangoo Z.E. s'est vu remettre le prix du "Van of the Year 2012" par un jury de journalistes européens en marge du salon International "Trailer" de Courtrai. Dans la catégorie des camions, c'est l'Actros de Mercedes-Benz qui a reçu le titre de "Truck Of The Year 2012". 
Seulement trois mois après son lancement en Chine, le coupé sportif de Peugeot a remporté trois prix majeurs lors du Salon de Canton. Le site sohu.com, un des plus populaires et suivis du pays, a notamment attribué le prix de "la voiture importée la plus cool de l'année". 
La cérémonie annuelle organisée par l'Excellence Française distinguant les entreprises ou institutions françaises fortement représentatives d’un très grand savoir-faire, s'est tenue dans les salons de l’hôtel de la Marine à Paris. Cette année, Citroën a été primée dans la catégorie automobile. 
Presqu’un an après avoir pris la direction commerciale du constructeur nippon, en lieu et place de Jean-Luc De La Ruffie, Stéphane Magnin fait le point sur l’évolution de la marque et du réseau en France. 
Le salon des Solutions de transport rompt avec les habitudes et s'exporte pour la première fois en fin d'année. Chahuté par la crise, l'événement, qui se déroule du 29 novembre au 3 décembre à Eurexpo Lyon, renoue avec les années impaires pour se démarquer du salon d'Hanovre et entend confirmer les promesses entrevues lors de l'édition 2010. 
Pour sa 24e édition le Salon Automobile de Toulouse, qui fermait ses portes le 27 novembre dernier et qui accueillait également une exposition de Motos pour la 2e fois consécutive, réaffirmait une nouvelle fois son caractère commercial. 
Si le groupe Volkswagen a récemment débauché de nombreux managers chez les constructeurs français, il nous "chipe" désormais un grand pilote ! Annoncé chez Ford, Sébatien Ogier s'est finalement engagé avec Volkswagen pour trois années. 
Le constructeur fait table rase du passé et tourne la page de son site Internet pour une interface résolument tournée vers la modernité. L'interaction et le multimédia sont au cœur de la stratégie. 
A l'instar de BMW, Mini renforce sa stratégie de ventes aux entreprises. La marque enrichit sa gamme avec deux niveaux de finitions dédiés. La Mercedes Classe A et l'Audi A1 sont en ligne de mire. La bataille est lancée. 
L’industriel japonais résilie l’accord-cadre conclu en 2009 avec Volkswagen AG et demande au constructeur allemand de céder les 19,89 % de parts que le groupe de Wolfsburg détient dans son capital. 
Après les difficultés du constructeur italien pour imposer sa 500 sur le territoire américain, la firme turinoise vient de réorganiser sa structure en charge du marketing. 
En s’alliant à un nouveau partenaire, la marque au lion pose les fondations de ce qu’elle espère être un vrai succès sur un marché qui devrait croître de plus de 60 % dans les cinq ans qui viennent. 
