Malgré ce qu’il peut laisser croire, ce X5 cuvée 2013 est entièrement nouveau. Cette troisième génération capitalise sur les gènes d’un succès qui dure depuis 1999, tout en s’adaptant aux nouvelles contraintes. 
“Il arrive que les grandes décisions ne se prennent pas, mais se forment d’elles-mêmes”, Henri Bosco. 
La Hyundai i10 reviendrait-elle en grande forme ? Européenne-née, la citadine hausse son niveau de prestation et vise le statut de référence du segment. 
La marque low cost a choisi de poursuivre le renouvellement de sa gamme en proposant une version restylée de son modèle phare Duster, trois ans seulement après son introduction sur le marché. 
Le constructeur devrait investir 210 millions d’euros dans le site de production dont l’objectif est de produire près de 300000 unités cette année. 
Pour la première fois, Skoda débarque vraiment sur le segment des compactes 5 portes avec une Rapid Spaceback plus proche des aspirations des clients ouest-européens. Un bon point pour ce modèle qui devra toutefois trouver sa place dans un univers ultra-concurrentiel. 
A moins d’un mois de l’ouverture du 7e congrès ERTS2, le président Sifakis dresse un panorama enthousiasmant des opportunités de développement liées aux systèmes embarqués. La création en 2009 de la division Renault Tech, spécialisée dans la transformation des véhicules au sein des sites de production de la marque, n’a pas été sans impact sur l’activité des constructeurs-carrossiers. 
Fidèle du salon lyonnais, le constructeur transalpin proposait un total de sept véhicules sur un stand de plus de 300 m2, dont six VUL carrossés. 
Le constructeur allemand se dirige tout droit vers un exercice référence sur le segment des véhicules de plus de 6 tonnes, avec une part de marché qui devrait osciller entre 17,2 et 17,5 % en 2013. 
Soucieuse d’améliorer son image, la marque coréenne a choisi le Championnat du monde des rallyes pour promouvoir ses produits. Une pièce du puzzle devant conduire Hyundai à 5 % du marché européen en 2020. 
Avec l’arrivée du Macan, le 5e modèle de sa gamme, Porsche veut tirer le meilleur profit de la croissance mondiale des SUV compacts. 
Après moins de six mois de chantier, Christian de Boussac a inauguré à Toulouse les nouvelles normes architecturales du Tchèque. Ensemble, constructeur et distributeur nous emmènent faire le tour du propriétaire. 
En baissant son prix de vente initial de 6000 dollars, les ventes jouissent d’une hausse sans précédent outre-Atlantique. 
L’événement lyonnais a tenu son rôle de porte-parole d’une filière en quête de reconnaissance, et rassemblé les professionnels du secteur grâce aux innovations et nouveautés produits, en particulier les gammes Euro 6 des constructeurs de poids lourds, et aux nombreux temps forts proposés. Compte-rendu.xx Le plus français des pilotes portugais, Tiago Monteiro, s’est prêté au jeu de cette rubrique décalée. L’occasion de mieux connaître le pilote officiel Honda en WTCC à l’orée d’une saison 2014 qui s’annonce très ouverte. 
Avec 76668 véhicules vendus, Jaguar a réalisé l’an passé sa meilleure année commerciale dans le monde depuis 2005, quand Land Rover enregistre une performance de haut niveau avec 348338 unités écoulées, en hausse de 15%. 
Si les ventes mondiales du constructeur ont progressé l'an dernier de 1,4%, elles ont enregistré une hausse de 12,7% dans le seul empire du Milieu et de 3,4% sur le seul Vieux Continent. 
Depuis les sommets atteints en 2009, le site de production tchèque accuse un recul de ses volumes. L'année passée n'a pas dérogé à la règle. 
Les ventes mondiales de la marque tchèque, qui ont subi un léger repli de 2% par rapport en 2012, ont été essentiellement tirées par le marché chinois. 
Avec près de deux millions de véhicules écoulés l'an dernier, le groupe munichois renforce sa place de numéro un du segment Premium dans le monde. La Chine constitue plus que jamais son premier marché. 
Le groupe allemand a écoulé l'an dernier 9,5 millions de véhicules dans le monde, soit une hausse de 4,8% de ses ventes en un an, logiquement soutenue par les résultats commerciaux obtenus en Chine, où le constructeur progresse de 16,2% en 2013. 
Pas vraiment à la fête en Europe, le constructeur est parvenu néanmoins à sauver son bilan commercial de l'année 2013. Comme la plupart des acteurs du haut de gamme, Volvo peut remercier le dynamisme du marché chinois. 
Le constructeur de Stuttgart a battu un nouveau record dans le monde en 2013, année où la marque célébrait les noces d’or de la 911, son modèle le plus emblématique. De quoi envisager 2014 sous les meilleurs auspices au regard des nouveautés attendues… 
Le constructeur à l'étoile a écoulé 1,46 million de modèles en 2013. Un nouveau record qui lui permet de réduire son retard sur Audi, l'un de ses principaux concurrents. 
Le constructeur allemand a enregistré pour la quatrième année consécutive une hausse de ses livraisons de véhicules utilitaires dans le monde. 
En ajoutant les Lodgy et Dokker GPL au catalogue, Dacia propose désormais 4 modèles équipés de ce moteur bi-carburation essence/GPL. 
Avec 1,57 million d'unités vendues en 2013, Audi vient de dépasser son objectif… 2015 ! Grâce à la gamme A3 mais aussi aux SUV, les ventes ont progressé de 8,3% en 2013, établissant ainsi de nouveaux records dans plus de 40 pays. 
Il évoque notamment l'après-Ghosn dans un entretien accordé à nos confrères d'ANE. 
Le constructeur organise jusqu'au 28 février une opération baptisée "TVA 0%". Valable sur quasiment tous ses modèles, elle repose sur un avantage client constitué d'une remise et d'une prime de reprise. 
Gros coup dans le domaine du sponsoring, le champion de tennis Novak Djokovic devient en effet l'ambassadeur international de Peugeot. 
Selon un porte-parole de Skoda, la marque pourrait atteindre le cap symbolique du million de ventes dès cette année. 
L'annonce de la fusion entre Fiat et Chrysler n'emballe pas les agences de notation : Moody's envisage de dégrader le groupe, tandis que Fitch se donne le temps de la réflexion. 
Alan Mulally a définitivement confirmé qu'il restait le patron de Ford, coupant court aux rumeurs l'annonçant à la tête du géant Microsoft. 
La bataille entre les géants de l'informatique prend un nouveau tournant. Google et quatre grands constructeurs ont annoncé la fondation de l'Open Automotive Alliance, un groupe de travail autour de l'info-divertissement. 
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
