A l'instar de tant d'autres, le constructeur américain se lance à son tour dans la voiture autonome et mène des recherches en ce sens sur une Fusion Hybrid qui sert également à tester différentes technologies d'assistance à la conduite. 
Le constructeur au losange va donc pouvoir s'attaquer au névralgique marché chinois maintenant que sa coentreprise avec le constructeur local Dongfeng est entérinée. Une usine commune va également voir le jour. 
Devenu depuis son arrivée en 1998 le cinquième constructeur national, Renault peut dire merci au Brésil qui constitue désormais, derrière la France, le marché le plus prospère de la marque. 
Détenteur de 7% du constructeur français, General Motors va vendre ses parts, vingt et un mois seulement après son arrivée dans le capital. Cependant les coopérations industrielles demeurent. 
La filiale française s'attend à une véritable remontée des volumes l'an prochain. A la faveur de l'Outlander PHEV et d'une véritable offensive sur les flottes, les immatriculations pourraient retrouver des niveaux acceptables. 
Déjà implanté à Poznań pour la fabrication du Caddy et du T5, Volkswagen envisage de construire une nouvelle usine en Pologne pour le Crafter. 
Dans un mois, le WRC entamera une nouvelle saison et accueillera une nouvelle équipe, Hyundai Motorsport, qui a profité d'une conférence de presse pour dévoiler ses couleurs, ses pilotes et ses ambitions. 
Le Trésor américain a cédé les derniers titres qu'il détenait dans GM. Le plan de sauvetage du constructeur a coûté plus de 10 milliards de dollars aux contribuables américains… mais a aussi évité la banqueroute du pays, d'après une étude de l'organisation Center for Automotive Research. 
Carlos Ghosn estime que Nissan a encore une marge de progression significative en Amérique du Nord et évoque un objectif de 10% de parts de marché à terme. 
Avec près de 175000 ventes réalisées en novembre, BMW connaît une année 2013 particulièrement faste qui lui a déjà permis d'écouler 1,7 million de véhicules. Deux chiffres synonymes de deux records. 
Ce sera l'une des dernières grandes annonces de Dan Akerson en tant que P-dg du groupe : General Motors a décidé de procéder à la fermeture de ses unités de production sur l'île-continent. 2900 emplois vont être supprimés. 
En partenariat avec Magneti Marelli, Iveco commercialise désormais en Europe deux lignes de pièces pour véhicules commerciaux légers, l'une pour le parc Iveco âgé de plus de 5 ans, et l'autre pour du multimarque. 
A l'issue d'un appel d'offres lancé début 2012, le constructeur a décidé de confier l'assistance des véhicules thermiques de marques Renault et Dacia en France à Inter Mutuelles Assistance (IMA). 
Enfin, la technologie de véhicules à hydrogène de Hyundai roulera sur nos routes. La filiale a procédé à la remise de clés de deux ix35 Fuel Cell à Air Liquide, son partenaire industriel. 
La note du constructeur a été relevée d'un cran, à A+. L'agence de notation estime qu'il sera capable de maintenir son niveau de marge opérationnelle actuel. General Motors a annoncé que son président et CEO Dan Akerson, 65 ans, démissionne de son poste à partir du 15 janvier 2014. 
Porsche a encore vu ses ventes mondiales croître de près de 10% en novembre. Mieux encore, le constructeur progresse sur tous les marchés, y compris en Europe. 
Plus qu'à ses quatre Champions du monde 2013, la FFSA a surtout voulu rendre hommage à tous ses pilotes qui ont permis cette année encore au sport automobile tricolore de briller. 
Paul Flanagan est nommé président de Ford France à compter du 1er janvier 2014, en remplacement de Jean-Luc Gérard qui quitte le constructeur après avoir travaillé 34 ans pour le groupe. 
Après l'annonce d'un nouveau modèle pour le site de Rennes, les usines de Sochaux, Mulhouse et Poissy devraient également voir leur production évoluer. Si l'horizon semble dégagé pour le site du Doubs, les deux autres pourraient en revanche perdre une ligne de production dans cette volonté d'optimisation. 
Le constructeur, qui s'est engagé dans le développement d'un écosystème favorable aux véhicules électriques, a installé la première borne rapide de la Capitale, dans une station-service BP du XVe. 
La marque italienne a remporté pour la deuxième année consécutive le titre de "Constructeur de Véhicules Utilitaires Légers de l’année" aux GreenFleet Awards 2013. 
Une étude commandée par l'Ademe révèle que l'impact environnemental des véhicules électriques est d'autant plus faible que l'électricité produite dans les pays où ils sont utilisés est d'origine nucléaire. Le gaz qui commence à faire son chemin dans les flottes de poids lourds reste encore très confidentiel dans les ventes de VP et de VUL en France. Fiat continue toutefois de défendre âprement cette énergie, son fer de lance sur le plan environnemental. 
Réunis en convention à Barcelone, les partenaires de Ford Europe se sont vu dévoiler l'avenir de la marque. Entourée de deux concepts bien avancés, seule la Mustang était concrète. Les va-tout sont prêts. 
Le groupe britannique vient de signer un accord avec l'Etat de Rio de Janeiro pour y construire sa prochaine usine sud-américaine. Celle-ci devrait sortir ses premiers véhicules courant 2016. 
L'heure du bilan annuel est venue pour Hervé Colignon, patron de la marque en France. Les dossiers d'ouverture de concessions s'accumulent, témoignant de l'intérêt croissant envers celui qui devrait enregistrer une légère progression des ventes. 
Bugatti vient de vendre sa 400e Veyron. Il ne reste donc que 50 unités de cet ovni automobile à vendre. 
C'est officiel et ce sera signé le 16 décembre prochain, DongFeng Renault Automotive Company, la coentreprise entre les deux constructeurs, a été approuvée par les autorités chinoises. 
GM vient d’annoncer que sa marque américaine abandonnera le Vieux Continent d’ici la fin 2015 en raison de résultats financiers jugés "inacceptables" par la direction et en vue de renforcer Opel. Les distributeurs français, atterrés par cette décision, redoutent la suite des évènements... 
Première matérialisation d'un accord qui devrait voir encore plusieurs collaborations, le Toyota Verso 1.6 D-4D est désormais doté d'un moteur du groupe BMW. 
Dans la course à la voiture sans chauffeur, Volvo annonce une avancée notable pour 2014 et une concrétisation en 2017. 
Le Yeti devient le 5e modèle de la gamme tchèque à être produit en Chine. Il débarque sur le segment des crossovers compacts qui, là-bas aussi, est en pleine croissance. 
Après BMW, c’est au tour de la marque à l’étoile de se lancer dans la vente de véhicules neufs sur Internet. Pour l’heure, Mercedes y proposera quatre modèles. En attendant d’autres ? 
Rupert Stadler a confirmé le lancement du Q1 dès 2016. Un modèle majeur pour Audi qui vise plus de 2 millions de ventes à l'horizon 2020. A cette échéance, sa gamme Q devrait représenter 35% de ses ventes contre 28% aujourd'hui. 
