Le Proace s'engage dans la bataille
Toyota livrera les premières versions de son nouveau véhicule utilitaire Proace, produit depuis l'an passé dans l'usine PSA de Sevelnord. Toyota livrera les premières versions de son nouveau véhicule utilitaire Proace, produit depuis l'an passé dans l'usine PSA de Sevelnord. 
Le Californien n'en finit pas d'investir en Europe. Cette semaine, l'Allemagne en tire profit et verra ses autoroutes bientôt bordées de stations rapides financées par le constructeur de véhicules électriques. Ces superchargers sont désormais au nombre de 14 en Europe. 
Après avoir perdu 6,3 % en 2012, le groupe Renault a vu ses ventes VP et VUL augmenter de 3,1 % en 2013. 
Le Coréen et son partenaire chinois Dongfeng ont lancé la production dans la troisième usine de la coentreprise. Toujours située dans la zone de Yancheng, elle porte les capacités totales à plus de 730000 unités. 
Le constructeur allemand poursuit ses recherches dans les énergies d'avenir. Dans cette optique, il signe un partenariat avec Global Bioenergies, une innovante société française. 
Le groupe allemand s'est vu remettre trois prix en Inde pour ses performances sur le marché des véhicules commerciaux. 
Les ventes du constructeur ont baissé de 7,2% sur le seul Vieux Continent en 2013. Ses ventes mondiales ont baissé, elles, de 8,7% malgré la bonne performance en Chine. 
Le conseil de surveillance de PSA Peugeot Citroën a validé le principe d'une entrée au capital du groupe de l'Etat français et du constructeur chinois Dongfeng. Ils devraient tous deux y entrer à hauteur de 14%. 
Malgré les difficultés en Europe, Citroën termine l'année 2013 avec un bilan commercial mondial positif (+0,1%) avec 1,26 million d'unités écoulées. 
Si le constructeur japonais termine de justesse l'année 2013 dans le vert, il le doit en grande partie aux immatriculations de ses modèles hybrides qui ont augmenté de 43% et représentent désormais une vente sur cinq. 
… en Slovaquie où le constructeur tricolore, bien aidé par un marché local en pleine expansion, vient d'atteindre son plus haut niveau de production en fabriquant, en 2013, près de 250000 véhicules. 
Le groupe allemand a annoncé un investissement de 190 millions d'euros dans son site de production basque de Vitoria, qui entame la production de la nouvelle génération de Viano et Vito. 
Le constructeur propose désormais une offre de location de batterie à partir de 49 euros par mois sur la Zoé. 
Le constructeur californien de voitures électriques haut de gamme a atteint en 2013 un record de ventes historique avec 22400 véhicules vendus. L’objectif pour 2014 ? Doubler ce total ! 
Sur un marché européen en baisse, le constructeur japonais a réussi un exercice 2013 plus que positif où ses immatriculations ont progressé de 18%. 
Petit tour des réseaux sociaux... 
La société du Lot-et-Garonne fait son retour dans le catalogue de l’Ugap avec ses modèles G3 et G5. 
... du 30 décembre 2013 au 03 janvier 2014 Malgré ce qu’il peut laisser croire, ce X5 cuvée 2013 est entièrement nouveau. Cette troisième génération capitalise sur les gènes d’un succès qui dure depuis 1999, tout en s’adaptant aux nouvelles contraintes. 
“Il arrive que les grandes décisions ne se prennent pas, mais se forment d’elles-mêmes”, Henri Bosco. 
La Hyundai i10 reviendrait-elle en grande forme ? Européenne-née, la citadine hausse son niveau de prestation et vise le statut de référence du segment. 
La marque low cost a choisi de poursuivre le renouvellement de sa gamme en proposant une version restylée de son modèle phare Duster, trois ans seulement après son introduction sur le marché. 
Le constructeur devrait investir 210 millions d’euros dans le site de production dont l’objectif est de produire près de 300000 unités cette année. 
Pour la première fois, Skoda débarque vraiment sur le segment des compactes 5 portes avec une Rapid Spaceback plus proche des aspirations des clients ouest-européens. Un bon point pour ce modèle qui devra toutefois trouver sa place dans un univers ultra-concurrentiel. 
A moins d’un mois de l’ouverture du 7e congrès ERTS2, le président Sifakis dresse un panorama enthousiasmant des opportunités de développement liées aux systèmes embarqués. La création en 2009 de la division Renault Tech, spécialisée dans la transformation des véhicules au sein des sites de production de la marque, n’a pas été sans impact sur l’activité des constructeurs-carrossiers. 
Fidèle du salon lyonnais, le constructeur transalpin proposait un total de sept véhicules sur un stand de plus de 300 m2, dont six VUL carrossés. 
Le constructeur allemand se dirige tout droit vers un exercice référence sur le segment des véhicules de plus de 6 tonnes, avec une part de marché qui devrait osciller entre 17,2 et 17,5 % en 2013. 
Soucieuse d’améliorer son image, la marque coréenne a choisi le Championnat du monde des rallyes pour promouvoir ses produits. Une pièce du puzzle devant conduire Hyundai à 5 % du marché européen en 2020. 
Avec l’arrivée du Macan, le 5e modèle de sa gamme, Porsche veut tirer le meilleur profit de la croissance mondiale des SUV compacts. 
Après moins de six mois de chantier, Christian de Boussac a inauguré à Toulouse les nouvelles normes architecturales du Tchèque. Ensemble, constructeur et distributeur nous emmènent faire le tour du propriétaire. 
En baissant son prix de vente initial de 6000 dollars, les ventes jouissent d’une hausse sans précédent outre-Atlantique. 
L’événement lyonnais a tenu son rôle de porte-parole d’une filière en quête de reconnaissance, et rassemblé les professionnels du secteur grâce aux innovations et nouveautés produits, en particulier les gammes Euro 6 des constructeurs de poids lourds, et aux nombreux temps forts proposés. Compte-rendu.xx Le plus français des pilotes portugais, Tiago Monteiro, s’est prêté au jeu de cette rubrique décalée. L’occasion de mieux connaître le pilote officiel Honda en WTCC à l’orée d’une saison 2014 qui s’annonce très ouverte. 
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
