C’est surtout à l’intérieur qu’il faut chercher les évolutions de la Classe B 2014, version restylée (une dernière fois) d’un modèle apparu en 2005 et dont le segment s’essouffle, même si la vision de Mercedes reste aujourd’hui seule ou presque sur le créneau. 
L'Américain vient de présenter un solide bilan financier 2014 malgré des chiffres en baisse. L'Amérique du Nord et la Chine ont été les moteurs d'une année qui est malgré tout restée difficile dans les autres zones géographiques. 
Accaparant presqu’un tiers du marché total avec 27000 unités vendues, la marque du groupe Renault est restée en tête du marché roumain l’an passé. 
Après BMW, Lexus, Mercedes, Nissan et Toyota, la marque coréenne sera également de la partie lors de la grande finale de football américain le 1er février prochain via les spots publicitaires moyennant un investissement de 4,5 millions de dollars pour trente secondes. 
Avec plus de 5,31 millions de ventes en 2014, Nissan établit un nouveau record. Une performance en grande partie due à l'Europe et aux Etats-Unis. 
Après avoir vu ses ventes mondiales augmenter de 3% en 2014, à plus de 10,23 millions d'unités, Toyota, qui demeure le leader mondial, se montre prudent pour l'année 2015. 
La marque allemande a trouvé un accord avec ses distributeurs locaux, ces derniers reprochant à leur concédant des objectifs trop élevés. 
A l'image du marché automobile, qui a repris des couleurs en 2014 (+18,4%), la production est également repartie à la hausse. 
Le spécialiste de la logistique va entamer ses premières livraisons en fourgon électrique dans les rues de Rome et Milan. 
Après un premier site en 2012, la marque américaine intensifie sa présence à Palo Alto, où elle ouvre les portes d’un centre de recherche et d'innovation. 
En progressant sur tous les principaux marchés européens, le constructeur allemand réalise un exercice 2014 satisfaisant et s'attend à faire encore mieux cette année grâce à de nouveaux produits. 
A l'instar de Hyundai, le constructeur sud-coréen a vu son bénéfice net chuter de 26% en 2014, la faute à une monnaie locale trop élevée par rapport au yen japonais notamment. 
Malgré des ventes mondiales en progression, le constructeur sud-coréen se trouve pénalisé par l'évolution défavorable des devises japonaises et russes. 
Yves Pasquier-Desvignes, président de Volvo Car France, table sur 20% de croissance en 2015 et évoque un renforcement du réseau sur dix villes de taille moyenne. 
Après un exercice 2014 rassurant, la marque japonaise compte sur deux nouveautés, la Celerio et le Vitara, pour accélérer sa croissance et atteindre un nouveau cap sur le marché hexagonal dès cette année. 
A l'occasion du début de la saison du Championnat du monde des rallyes, le Coréen a dévoilé sa dernière application. Celle-ci propose au commun des mortels de prendre place dans le siège aux côtés de Dani Sordo. 
Face à l'engouement suscité au Japon et l'introduction prochaine du véhicule aux Etats-Unis et en Europe, Toyota a décidé d'augmenter la production de la Mirai. 
Le constructeur japonais a prolongé l'avantage de 10000 euros pour l'achat d'un véhicule électrique. 
A la recherche de liquidité et désireux de faire des économies, le constructeur tricolore a officiellement cédé 51% du capital de sa division deux-roues au groupe indien Mahindra. Une vente qui s'accompagne malheureusement d'un plan social. 
Dans le numéro 1217 du Journal de l’Automobile du 23 janvier, retrouvez les moments forts de l’actualité automobile mais aussi les dossiers, thèmes, études et nouveautés de ces derniers jours. 
Ce nouveau partenariat fait du Taiwanais un fournisseur d'applications automobiles intelligentes pour le compte d'Audi. 
Grâce au nouveau podium décroché le week-end dernier par Jean-Philippe Dayraut, le constructeur japonais n'est plus qu'à un point de décrocher son premier titre. 
Alors que les deux constructeurs ont franchi le cap des dix millions de ventes, Toyota conserve finalement sa première place mondiale pour moins de 100000 unités. 
Après Séoul au premier semestre, c’est la capitale russe qui va accueillir en son sein un nouveau Motorstudio, sorte de centre ultramoderne privilégiant la communication avec les clients. 
Carlos Ghosn a souligné l'importance de l'Afrique, à moyen terme, pour l'activité commerciale de l'Alliance Renault-Nissan. 
La bataille des annonceurs est lancée. Pour occuper le terrain télévisuel lors de l’événement sportif le plus vu aux USA, le constructeur bavarois va débourser 9 millions d’euros pour un spot publicitaire vantant les mérites de l’I3. 
Profitant de la reprise de ce marché, la marque nipponne a vu ses ventes progresser de 19% en Europe lors du dernier exercice. Avec l'arrivée de nouveaux modèles, 2015 s'annonce également prometteur. 
Le groupe Renault a enregistré un exercice commercial 2014 encourageant avec des ventes mondiales en hausse de 3,2%. Une croissance principalement nourrie par l'Europe car, à l'international, le bilan est plus nuancé. 
La berline 5 portes 100% électrique de Nissan a conforté son leadership sur le marché des VE en Europe. 
Pour la quatrième année de suite, la marque du groupe BMW remporte le plus célèbre rallye-raid grâce au Qatari Nasser Al-Attiyah, quant à lui désormais double vainqueur de l'épreuve. 
Face à la demande croissante, la marque américaine a décidé d'augmenter sensiblement la production des Fiesta, Focus, C-Max et Grand C-Max dans ses usines allemandes. 
Le constructeur allemand mise sur la montée en puissance de son Crafter ainsi que sur le lancement des nouveaux Caddy et Transporter pour renforcer sa part de marché en France en 2015. 
En hausse lors du dernier exercice, les ventes de la marque japonaise ont surtout été marquées par la nette croissance des versions hybrides qui gagnent treize points en un an. 
Donnée client : comment concilier conformité et performance commerciale ?
