Soucieux de réaliser des économies dans le cadre de son vaste plan de restructuration, PSA va ainsi vendre son site de Meudon (Hauts-de-Seine) et relocaliser ses employés dans les sites alentours.
Le Chinois n'entend pas être un constructeur "normal" et prend des initiatives en termes d'innovation. Dernière annonce faite, celle de la mise en "Cloud" de services à destination du conducteur, grâce à la technologie de Microsoft.
Trop peu rentables depuis cinq ans, les usines australiennes du constructeur américain fermeront leurs portes en octobre 2016, entraînant la suppression de 1200 emplois.
Alors que les pires augures planaient sur l’événement automobile catalan prévu comme un fiasco, il s’est révélé être un dynamiseur du secteur… Le salon de Barcelone confirme ainsi son rôle de plateforme automobile nationale.
Le constructeur américain vient d’enregistrer ses premiers résultats financiers à l’issue du premier trimestre 2013. En outre, une revue US a décrit le Model S comme la meilleure voiture jamais essayée. Du coup, le cours de la Bourse sourit à Tesla.
La firme d'Ingolstadt a dressé un bilan de son action dans le domaine du développement durable. Outre les produits, les dimensions sociétales, environnementales et humaines ont été abordées par le directoire.
Signe des temps, alors que PSA est toujours en difficultés en Europe, le français voit ses ventes exploser en Chine ! Sa salvatrice internationalisation est en marche.
Selon le classement de BrandZ, la marque nippone affiche une valeur supérieure à celle de BMW. Trois constructeurs seulement apparaissent dans le Top 50 et une lutte entre l'automobile allemande et japonaise se dessine.
La marque de luxe a retenu Inrix pour fournir un service innovant à sa berline IS. Il s'agit d'aider les conducteurs à trouver des emplacements de stationnement, le tout en temps réel.
L'autorité de régulation européenne a ouvert en Espagne une enquête sur Ford. Le constructeur aurait perçu une aide jugée déloyale de la part du gouvernement.
Après le Boxster, Porsche termine le renouvellement de cette gamme en lançant le nouveau Cayman. Ce coupé à moteur central, qui ne possède pas la même aura que les autres modèles du constructeur, est pourtant un concentré du meilleur de Zuffenhausen.
A l’image de la berline, le cabriolet Coccinelle cuvée 2013 ne manque pas d’atouts. Mais il vient surtout compléter une gamme qui permet à Volkswagen de proposer aujourd’hui trois cabriolets compacts. De quoi viser le leadership.
Bien que la berline tricorps allongée demeure la règle, les clients chinois se tournent de plus en plus vers les SUV, dont la part de marché est passée de 6 à 18,2 % entre 2006 et 2012. Une tendance vérifiée lors de la dernière édition du salon de Shanghai.
Me.We vient souffler un agréable vent de fraîcheur sur l’austère image de Toyota. Très proche de la philosophie du Citroën C-Cactus, ce concept-car s’inscrit astucieusement dans l’air du temps… à venir.
Porté disparu depuis trois ans, le nouveau Carens signe son retour sur le marché hexagonal. Le monospace compact confirme la montée en gamme de Kia et possède désormais les arguments pour affronter la concurrence.
Avec le Toyota New Global Architecture, ou TNGA, le groupe japonais entend répondre à la concurrence, Volkswagen en tête, sur l’enjeu névralgique des plates-formes modulaires.
Au sortir d’une année en croissance de 5,9 %, les investissements publicitaires se sont tassés au premier trimestre 2013, avec une évolution de 0,4 %. Chez Kantar Media, les analystes mettent en avant la migration des investissements à la suite d’arbitrages nécessaires et l’effort consenti par les constructeurs français pour promouvoir leurs produits.
Toyota a lancé la quatrième génération de son RAV4, précurseur du segment des SUV compacts en 1994. Le véhicule sera un pilier du plan de croissance du nippon, qui entend commercialiser un million de véhicules en Europe d’ici peu. Et les professionnels devraient aussi y contribuer !
Fugace, décalée et légère, cette rubrique offre un regard plus personnel sur les dirigeants du monde automobile. Michel Gardel, vice-président de Toyota Motor Europe, a volontiers joué le jeu.
Plus qu'un marché en berne, c'est surtout l'inertie et le manque de visibilité des pouvoirs publics qui mettent la direction de la Csiam sur les dents.
600 millions de dirhams (54 millions d'euros) de contrats d’investissement ont été signés hier entre plusieurs équipementiers auto et le ministère marocain de l’Industrie, du Commerce et des nouvelles Technologies, à Rabat : 5700 emplois devraient voir le jour.
Le responsable des technologies de l'information de Kia Motors Europe fait son apparition dans le palmarès des dix-huit "Rising Stars" du secteur automobile européen établi par Automotive News Europe.
PSA vient d'obtenir le label "origine France Garantie" pour six de ses modèles. Un nouvel argument pour le constructeur français, mais malheureusement pour l'industrie automobile du pays, ces modèles, plutôt Premium, ne sont pas ceux qui trustent les ventes.