Edito : Magister
“Quand je n’aime pas quelque chose chez Rossini ou Puccini, je sais que j’ai raison, mais quand je n’aime pas quelque chose chez Verdi, je sais que c’est lui qui a raison”.
Benjamin Britten “Quand je n’aime pas quelque chose chez Rossini ou Puccini, je sais que j’ai raison, mais quand je n’aime pas quelque chose chez Verdi, je sais que c’est lui qui a raison”.
Benjamin Britten 
Depuis le 16 juin dernier, l'usine Toyota d'Onnaing s'appuie sur trois équipes de production pour répondre à une demande plus forte. 
Après 50 ans passés à produire des VP, l'usine normande de Sandouville assemble aujourd'hui des VUL. Une page se tourne. 
Pour célébrer le lancement de la dernière génération de sa mini-citadine, Toyota avait investi une rue parisienne pour un événement aussi décalé que novateur, collant parfaitement à la cible de sa nouvelle mouture. 
La série noire se poursuit pour GM qui vient de rappeler 3,36 véhicules supplémentaires. Analyse. 
Dépossédé de son record par la Seat Leon Cupra 280 en mars dernier, Renault, avec une Mégane RS 275 Trophy-R, a établi un nouveau record sur la boucle Nord du Nürburgring en 7'54''36. Cette berline pas comme les autres sera disponible dès septembre prochain. 
Abonné aux distinctions, Peter Schreyer a cette fois reçu le prestigieux Lifetime Design Achievement Award pour son œuvre à la tête du style de Kia et Hyundai. 
Tesla, BMW et Nissan discuteraient d'une éventuelle coopération afin d'instaurer des standards mondiaux pour les bornes de recharge. 
Après cinq mois d'activité, Maxime Picat, le directeur général de Peugeot, estime que la marque qu'il dirige pourrait afficher une croissance à deux chiffres cette année. 
Si les modèles smart se sont installés dans le paysage urbain et ont marqué les esprits, il s'agit néanmoins d'un échec financier... que devra corriger la nouvelle génération. 
2014, l’odyssée de l’Espace : il y a trente ans, Renault lançait une bombe dans le paysage automobile français avec l’arrivée au sein de sa gamme de son célèbre monospace. Celui-ci rompait les codes et changeait les habitudes de bien des familles. Retour sur cette success-story avant de découvrir son successeur au prochain Mondial de l’Automobile. 
Le site alsacien du constructeur français va bénéficier d'ici 2020 d'un plan d'investissement de 300 millions d'euros qui aura pour effet de moderniser et de concentrer son activité sur une seule et unique ligne de production. 
Dans la logique du "commitment and target" qui lui est chère, Carlos Tavares a notamment désigné six chefs de région dans le monde. 
Mazda annonce que la future Mazda2 sera proposée avec un nouveau moteur Diesel de faible cylindrée qui vient donc étoffer la famille SkyActiv. 
Si la production de citadines est dite impossible en France, Ford a trouvé le moyen de centraliser la fabrication de la future génération de Fiesta en Allemagne. 
Renault vient de racheter la part de Caterham et poursuit seul l'aventure Alpine. La nouvelle Berlinette est toujours annoncée pour 2016. Une renaissance qui n'a vraiment rien d'un long fleuve tranquille. 
La marque se lance dans un projet de grande envergure. A compter de 2015, l'ensemble de son écosystème digital va être repensé à l'échelle mondiale. L'agence Isobar a obtenu le contrat. 
La marque californienne Tesla, spécialisée dans les véhicules électriques haut de gamme, ainsi que son buzzman de patron Elon Musk, ont eu une nouvelle idée pour "apple-iser" le modèle, le rendre incontournable. Le CEO de la marque envisagerait de "libérer" l’intégralité des brevets de Tesla, pour en faire profiter l'industrie automobile mondiale. 
Pour accompagner le lancement de la Série 2 Active Tourer, BMW cible les familles et lance une opération inédite baptisée "Les petits designers". 
En tant que partenaire de l'événement, le constructeur coréen vient de livrer au Brésil une flotte de 410 véhicules qui assurera le transport des officiels, représentants et autres VIP durant toute la compétition. 
Durant tout le mois de juin, Honda garantie 1 million de kilomètres ou 10 ans le bloc 1.6 i-DTEC de ses Civic et CR-V. De quoi relancer les affaires ? 
Elles vont passer de 1,58 million d'unités en 2014 à 3,04 millions d'unités en 2020, d'après une étude du cabinet d'audit et de conseils PwC. 
Volkswagen entend poursuivre la professionnalisation du réseau et le déploiement de son label Das WeltAuto, avec pour ambition de renforcer la performance du réseau, en particulier sur les marges. 
Repoussée dans un premier temps, BMW, en collaboration avec vente-privée.com, met en vente depuis jeudi, et ce jusqu’à lundi prochain, des BMW Z4. 
La marque semble avoir trouvé une recette qui sied à sa condition en France. La stratégie, fin prête, se mettra en place cet été. 
La marque a entamé une révolution digitale en 2012 et n’entend pas ralentir la cadence. A l’heure du premier bilan, d’autres projets sont déjà à l’étude. 
Bien que l’heure du renouvellement approche à grands pas, Renault a redonné un coup de jeune à sa famille Mégane. La compacte au losange gagne une face avant “Van den Acker” et de nouveaux groupes motopropulseurs pour rester dans la course. 
Ce sera l’actualité forte de cet été pour l’Allemand qui se met à jour sur les technologies mobiles. 
La Classe C de Mercedes se pose résolument en best-seller de la marque à l’étoile, avec près de 2,5 millions d’unités vendues depuis 2007. C’est tout simplement le véhicule le plus vendu de la gamme. Son renouvellement a donc fait l’objet de toutes les attentions à Stuttgart. 
Pour rattraper ses deux principales concurrentes, la marque à l’étoile vient de dévoiler la version break de sa Classe C qui sera commercialisée dès juillet prochain. Un atout supplémentaire dans la course au leadership de l’univers Premium. 
Le dirigeant et fondateur du réseau Distinxion et P-dg de Saint-Herblain Automobiles a accepté de jouer le jeu des questions réponses en mode Twitter. 
Petit tour des réseaux sociaux... 
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
