Constructeurs

Depuis qu’il a succédé à Alan Mulally à la tête de Ford, Mark Fields a procédé à plusieurs modifications au sein du top management du groupe, en confirmant des seniors, mais en faisant aussi entrer du sang neuf. Décodage.

Malgré des marchés en difficulté, l’année 2014 permet une nouvelle fois au groupe Volkswagen de battre des records. Jamais les ventes mondiales, le chiffre d’affaires ou le résultat opérationnel n’avaient atteint un tel niveau. Cela étant, de nombreux défis demeurent, notamment pour la marque Volkswagen et dans l’univers du VI.

Nouveau coup de tonnerre dans la stratégie de GM en Europe : le groupe annonce le retrait de Chevrolet et Opel de Russie pour miser sur le Premium via Cadillac.

Depuis trois ans, les ventes d’heures dans les réseaux de marques baissent. Les opérations d’entretien courant sur les véhicules anciens ont basculé dans les réseaux indépendants, et la morosité des ventes VN ajoute au pessimisme ambiant. Les réseaux constructeurs sont-ils les mieux placés pour entretenir les véhicules de plus de 5 ans, et ainsi conserver une rentabilité très dépendante de l’activité après-vente ?

Petit tour des réseaux sociaux...

“La tension n’a jamais été aussi forte entre l’humanité qui nous a été donnée et celle que nous avons à recréer”, Pierre Giorgini, président-recteur de l’Université Catholique de Lillex

Il s'agit d'une offre de mobilité comprenant une Peugeot iOn et un vélo à assistance électrique, proposée dans le cadre d'un contrat de LLD.

Avec cette 6e génération du Vitara, Suzuki vient jouer, avec justesse, les trouble-fête sur le si porteur segment des SUV urbains. De quoi nourrir les ambitions du Nippon qui ne fait que débuter son offensive produits en Europe.

Apparue en mars 2013 sur notre marché, la discrète Jetta Hybrid évolue pour tenter de capter une part du marché des hybrides “classiques” qui a encore représenté 60 000 immatriculations en 2014.

En enrichissant sa gamme compacte d’un 5e modèle avec ce break de chasse, Mercedes donne l’opportunité à sa clientèle de prendre le parti de réellement se différencier.

La troisième génération du Sorento doit aussi participer à la relance de Kia France en 2015. Les ventes de ce modèle sont appelées à augmenter de plus de 35 %.

Ces trois constructeurs ambitionnent d’accroître leurs parts de marché ou volumes de ventes à professionnels sur 2015.

La marque américaine révolutionne le parcours client. Elle vient de présenter Canyon Experience, un outil de vente développé sous un format inédit.

L'Etat vient d'annoncer l'achat de 4,7% supplémentaires du capital de Renault. Sur fond de "loi Florange" et avec les droits de vote doubles comme enjeu névralgique.

Pas moins de cinquante Nissan Leaf et Renault Zoé sont utilisées par des salariés de la centrale nucléaire de la Vienne. Un accord a été signé en ce sens entre toutes les parties, accord qui a récemment été dupliqué chez Auchan et Ikea.

La marque britannique vient de boucler son exercice 2014/2015 en affichant des ventes en hausse de 55%. Son réseau s'est également étoffé de 36 points de vente supplémentaires dans le monde, dont 7 en France.

Volvo annonce que le XC90 a d'ores et déjà enregistré 24000 précommandes dans le monde, dont 600 sur le marché français.

Le gouvernement canadien a cédé le solde de sa participation dans le capital du constructeur américain.

Passée sous pavillon chinois depuis un an, la marque Fisker va renaître de ses cendres, via un modèle Elux, toujours très haut de gamme.

Les deux groupes ont confirmé l'extension de leur collaboration au segment du pick-up.

Et si l’imprimante 3D était le tapis roulant des usines Ford du début du 20e siècle ? La production, mais aussi la conception, doivent faire face à de nouveaux défis.

Grâce à un Doblò profondément revu, esthétiquement mais aussi techniquement, Fiat Professional n’envisage que la croissance en 2015. Rien que cette nouvelle camionnette devrait voir ses ventes croître de 20 %.

Nous avons eu la chance de nous rendre sur l’une des épreuves les plus célèbres du sport automobile mondial et de voir comment les Américains vivent la course. En toute simplicité pour le plus grand bonheur des spectateurs.

Originale, esthétiquement réussie, dotée d’un gros bagage technologique, la Mazda2 porte en elle tous les atouts pour s’affirmer sur un segment B concurrentiel. Reste à la faire connaître.

Tout fraîchement nommé vice-président exécutif du constructeur, Didier Leroy s’est félicité des résultats obtenus en Europe l’an passé. Mais le dirigeant ne compte pas s’arrêter là et souhaite s’appuyer sur tous les moyens dont il dispose, notamment une large offre hybride, pour engranger une nouvelle croissance en 2015.

Le constructeur chinois a revu, pour l’heure, ses ambitions européennes afin de se concentrer d’abord sur un développement local.

C’est à l’occasion d’une table ronde que Philippe Klein, directeur Programme Monde, Guillaume Cartier, senior vice-président en Europe, et Bernard Loire, président West Europe, sont revenus sur les grands thèmes chers à la marque japonaise en Europe.

Après une année 2014 historique, où l’acte de naissance de DS Automobiles a été signé, la marque Premium de PSA va poursuivre, en 2015, sa longue et méthodique construction. Développement du réseau, de la future gamme, mais aussi gestion des produits existants, les défis ne manquent pas.

Petit tour des réseaux sociaux...

Après une période difficile, Peugeot repart de l’avant en Europe en réussissant sa lucrative montée en gamme. Quant à la Chine, le lion y affiche une insolente croissance. Tous les voyants sont au vert pour préparer l’avenir et notamment la future gamme.

Citroën est une nouvelle fois face à un nouveau défi : se réinventer. Le C4 Cactus symbolisant ce renouveau a reçu un bon accueil venant consolider les bons résultats enregistrés par la marque en 2014 en Europe et en Chine. Un nouveau départ à confirmer en 2015.

Avec l’arrivée du nouveau Touran, mais aussi la montée en puissance d’une Passat couronnée Voiture de l’Année, le directeur de Volkswagen France souhaite franchir la barre des 8 %, mais sans perdre de vue la rentabilité, notamment celle du réseau.

Pour préparer et profiter au mieux de l’offensive SUV qui va débuter en 2016, mais aussi digérer la mise aux normes des sites, Seat France a fait de la rentabilité du réseau sa priorité.

Dans la foulée du Salon de Genève, nous avons eu le plaisir de rencontrer Luca De Meo en marge de la présentation des résultats financiers d’Audi à Ingolstadt. L’occasion rêvée de visiter les principaux marchés du groupe et de sonder les arcanes de son plan produits et nouvelles technologies.

A Genève, les deux marques faisaient la promotion d’applications dédiées à l’univers familiale.

Rasséréné par les récentes performances de Volvo et aiguillonné par l’important lancement du XC90, Yves Pasquier-Desvignes aborde l’exercice 2015 avec ambition. Image, après-vente, VO, financement, data center… il nous détaille les nombreux projets de Volvo avec prosaïsme.