Après cinq mois d'activité, Maxime Picat, le directeur général de Peugeot, estime que la marque qu'il dirige pourrait afficher une croissance à deux chiffres cette année.
Dépossédé de son record par la Seat Leon Cupra 280 en mars dernier, Renault, avec une Mégane RS 275 Trophy-R, a établi un nouveau record sur la boucle Nord du Nürburgring en 7'54''36. Cette berline pas comme les autres sera disponible dès septembre prochain.
Si les modèles smart se sont installés dans le paysage urbain et ont marqué les esprits, il s'agit néanmoins d'un échec financier... que devra corriger la nouvelle génération.
2014, l’odyssée de l’Espace : il y a trente ans, Renault lançait une bombe dans le paysage automobile français avec l’arrivée au sein de sa gamme de son célèbre monospace. Celui-ci rompait les codes et changeait les habitudes de bien des familles. Retour sur cette success-story avant de découvrir son successeur au prochain Mondial de l’Automobile.
Le site alsacien du constructeur français va bénéficier d'ici 2020 d'un plan d'investissement de 300 millions d'euros qui aura pour effet de moderniser et de concentrer son activité sur une seule et unique ligne de production.
Le constructeur chinois a reçu un prix qui n'est pas anodin puisqu'il entre dans la catégorie de la voiture connectée. Les juges ont notamment apprécié la stratégie de Qoros.
Si la production de citadines est dite impossible en France, Ford a trouvé le moyen de centraliser la fabrication de la future génération de Fiesta en Allemagne.
La marque se lance dans un projet de grande envergure. A compter de 2015, l'ensemble de son écosystème digital va être repensé à l'échelle mondiale. L'agence Isobar a obtenu le contrat.
La marque californienne Tesla, spécialisée dans les véhicules électriques haut de gamme, ainsi que son buzzman de patron Elon Musk, ont eu une nouvelle idée pour "apple-iser" le modèle, le rendre incontournable. Le CEO de la marque envisagerait de "libérer" l’intégralité des brevets de Tesla, pour en faire profiter l'industrie automobile mondiale.
Renault vient de racheter la part de Caterham et poursuit seul l'aventure Alpine. La nouvelle Berlinette est toujours annoncée pour 2016. Une renaissance qui n'a vraiment rien d'un long fleuve tranquille.
En tant que partenaire de l'événement, le constructeur coréen vient de livrer au Brésil une flotte de 410 véhicules qui assurera le transport des officiels, représentants et autres VIP durant toute la compétition.
La marque a entamé une révolution digitale en 2012 et n’entend pas ralentir la cadence. A l’heure du premier bilan, d’autres projets sont déjà à l’étude.
Bien que l’heure du renouvellement approche à grands pas, Renault a redonné un coup de jeune à sa famille Mégane. La compacte au losange gagne une face avant “Van den Acker” et de nouveaux groupes motopropulseurs pour rester dans la course.
Pour rattraper ses deux principales concurrentes, la marque à l’étoile vient de dévoiler la version break de sa Classe C qui sera commercialisée dès juillet prochain. Un atout supplémentaire dans la course au leadership de l’univers Premium.
La Classe C de Mercedes se pose résolument en best-seller de la marque à l’étoile, avec près de 2,5 millions d’unités vendues depuis 2007. C’est tout simplement le véhicule le plus vendu de la gamme. Son renouvellement a donc fait l’objet de toutes les attentions à Stuttgart.
Neuf mois après avoir mis en ligne son nouveau site Internet, la direction de Mazda France évoque ses futurs projets, notamment tournés vers le consommateur et le concessionnaire.
Volkswagen entend poursuivre la professionnalisation du réseau et le déploiement de son label Das WeltAuto, avec pour ambition de renforcer la performance du réseau, en particulier sur les marges.
Les tarifs des versions Business de la marque oscillent désormais dans une fourchette de prix allant de 18640 à 34800 euros TTC côté VP. Côté VU, ils vont de 16614 à 40790 euros TTC.
La marque aux anneaux et le fabricant hollandais ont décidé de voler ensemble vers l'empire du Milieu. Le contrat porte sur les services d'information trafic.
Selon un sondage réalisé par TNS Sofres pour le compte du site AramisAuto.com, les Français ont fait une révélation des plus intéressantes. Le chauvinisme toucherait d'abord le lieu de production et non la marque automobile.