Après plus de trois mois en cellule, Carlos Ghosn est sorti de prison. Le tribunal de Tokyo, qui avait accepté le principe d'une libération sous caution, vient de rejeter l'appel du procureur.
La décision était attendue, elle est désormais officielle : les constructeurs vont perdre le monopole de la vente des pièces de carrosserie. Cette mesure doit favoriser la concurrence et bénéficier ainsi au pouvoir d’achat des consommateurs.
Avec le concept EQV, la marque à l’étoile s’aventure sur un terrain inédit, celui des monospaces premium électriques. Au menu : un moteur de 150 kW, une batterie de 100 kWh et une autonomie de 400 kilomètres.
Citroën poursuit sa croissance en France avec une part de marché de 11,6 % en février 2019. Le C5 Aircross permet à la marque d'augmenter son carnet de commandes de 20 %.
Une étude réalisée par le cabinet Deloitte démontre que les consommateurs européens accordent moins d'intérêt aux motorisations essence et diesel pour leur prochain achat automobile. En France, ils sont désormais 46 % à vouloir se tourner vers les énergies alternatives.
Le britannique Liberty annonce le rachat du groupe français Durisotti, deuxième carrossier industriel national. C’est la troisième opération de croissance externe réalisée dans l’Hexagone par la filiale du conglomérat GFG Alliance.
Dans les sept pays européens étudiés par le cabinet Deloitte, il s'avère que moins d'une personne sur deux voit un intérêt dans la connectivité des véhicules. Ils sont encore aussi nombreux à se méfier de la conduite autonome.
Le constructeur californien abandonne le concept des points de ventes physiques pour se concentrer sur la vente en ligne. Une stratégie qui permettrait de baisser de 6 % le prix des véhicules.
L'année démarre bien pour Peugeot qui note des commandes stables par rapport à 2018. La marque va cependant accentuer ses efforts sur le canal des particuliers où les immatriculations sont en baisse.
La marque espagnole va exposer le concept el-born à l’occasion du prochain salon de Genève. Il s’agit d’une auto 100 % électrique de 204 ch affichant une autonomie de 420 kilomètres.
Sur le salon européen, Kia présentera un concept de berline quatre portes 100 % électrique aux côtés de ses Niro hybride et hybride rechargeable restylés ainsi que de la troisième génération de son Soul électrique.
Audi ne viendra pas les mains vides au salon de Genève. L’Allemand fait clairement le choix de l’hybride rechargeable avec la présentation dans cette déclinaison de ses A8, A7 Sportback, A6 et Q5.
Après le Kodiaq et le Karoq, voici le Kamiq. Le dernier né de la gamme Skoda évoluera sur le segment porteur des SUV urbains. Un maillon essentiel pour la marque qui espère par ce biais toucher une clientèle plus jeune.
En parallèle du sommet entre Donald Trump et Kim Jong Un, une délégation nord-coréenne est allée visiter les installations du constructeur vietnamien VinFast.
Durant une conférence organisée à l'occasion de la visite des installations à Berlin, le 27 février 2019, Herbert Diess, le président de VW, a évoqué le projet de duplication de son service Cloud automobile sur les marchés américain et chinois.
Directeur des programmes et de la stratégie du constructeur tricolore, Olivier Bourges prend du galon en étant nommé au directoire de PSA. En parallèle, le conseil de surveillance du groupe fait lui aussi peau neuve avec l'arrivée de deux nouveaux membres.
La marque nippone et le pick-up américain sont au sommet du classement de l'année 2018 réalisé par Jato. Une année où les SUV, mais aussi les VE, ont continué de gagner du terrain.
FCA vient d'annoncer un plan d'investissements de 4,5 milliards de dollars dont 1,6 est destiné à une nouvelle usine d'assemblage située dans la ville de Détroit. Le développement de Jeep et l'électrification de la gamme sont au centre des investissements.
La marque de Volvo dédiée aux véhicules électrifiés de caractère a dévoilé son deuxième modèle, une berline 100 % électrique de 408 ch affichant une autonomie de 500 kilomètres. Sa commercialisation en France pourrait intervenir fin 2020.
La production automobile mondiale s'est contractée de 1,2 % en 2018 pour atteindre 78,939 millions de véhicules. Le dynamisme de l'Amérique du Sud, de l'Inde et de l'Indonésie n'ont pas compensé la baisse dans les autres zones mondiales.
Dans un monde où le partage de biens devient une norme de consommation, Daimler et Allianz ont développé CoverOn, une offre d'assurance à souscrire pour de très courtes périodes. Elle pourrait s'inviter en concession.
Afin de toucher une part plus importante de la population chinoise, Volkswagen lance une nouvelle marque locale d’entrée de gamme. Son nom : Jetta. Le catalogue se composera d’une berline et de deux SUV.
Le constructeur concentrera sa performance sur 49 modèles en 2021 et vise une agilité toujours plus grande pour se préparer aux défis futurs : voiture autonome, digitalisation et baisse des coûts par voiture.
Le 19 février 2019, Lexus a livré son dix millionième véhicule. Que de chemin parcouru pour la marque premium de Toyota qui fête par ailleurs ses 30 ans cette année.
Alors que le groupe PSA vient de révéler des résultats financiers exceptionnels, Carlos Tavares annonce la poursuite du plan Push to Pass et une redistribution des cartes en dehors de l'Europe : Peugeot se lance aux USA, Citroën avance en Inde et Opel revient en Russie.
Grâce à une croissance des ventes de 36 % en 2018, Renault confirme son leadership sur le marché du VE en Europe. Un continent où le constructeur a franchi le cap des 200 000 unités vendues depuis 2011.
La marque allemande adopte une nouvelle organisation. Celle-ci se matérialise par le renforcement de la division développement technique et par la création d'une autre qui se consacrera au développement de la digitalisation et de la connectivité automobile.
Avec la nouvelle 208, Peugeot s’invite à la table des acteurs premium du segment B. Outre une déclinaison électrique affichant 340 km d’autonomie, la citadine bénéficie d’une panoplie d’équipements, d’un i-cockpit modernisé et d’un design entièrement repensé.
Malgré un dernier quadrimestre 2018 difficile, le chiffre d'affaires du groupe VW a progressé pour atteindre 235,8 milliards d'euros sur l'exercice. Sa marge d'exploitation, hors éléments exceptionnels, s'établit à 7,3 %.
Sur un segment C en perte de vitesse mais toujours aussi disputé, la nouvelle Mazda3 apparaît comme une alternative solide aux compétiteurs haut de gamme. Pour autant, la marque nippone affiche des ambitions limitées.
La direction générale de la concurrence de la Commission européenne a ouvert en décembre 2018 une enquête sur une possible entente sur le prix des pièces de rechange.
Le monde de la mobilité a pris une nouvelle dimension le 22 février 2019 lorsque BMW et Daimler ont dévoilé leur plan stratégique commun. Les deux constructeurs ont fondé 5 coentreprises thématiques dans lesquelles ils injecteront 1 milliard d'euros.
Pour le premier anniversaire de sa création, la jeune marque Cupra lève le voile sur son premier modèle 100 % maison, le SUV coupé hybrid plug-in Formentor.
En créant une coentreprise avec Air Liquide, Idex et STEP, le constructeur japonais s'engage dans un projet devant faire de l'hydrogène un élément incontournable de la mobilité future. Pour cela, il va débuter par la livraison de 500 Mirai d'ici 2020.