Opel veut encore accélérer en LOA

Les financements en LOA font aussi partie des priorités d'Opel. Le constructeur et sa captive s'attachent en effet à développer cette technique de financement, notamment afin de réduire la durée de détention moyenne du client Opel. "Nous souhaitons raccourcir à moins de quatre ans le cycle de renouvellement de nos clients, mettre en place une méthode de suivi commercial pendant la durée du contrat et opérer une gestion des fins de contrat permettant d'atteindre un taux de fidélité à la marque de 65%", précise le constructeur. Rien d'étonnant, donc, si Opel et GM Financial ont commencé à déployer dans le réseau un programme de coaching dédié à cette technique de financement, l'objectif étant bien sûr de faire en sorte que tous les vendeurs s'approprient la LOA. Au final, il faut donc s'attendre à ce que la LOA participe toujours plus à la production de GM Financial.

De 10% à 40%

La part de la LOA dans les VN financés par la captive est déjà passée de 10% en 2014 à environ 40% en 2015, l'offre de LOA de GM Financial étant proposée sous l'appellation "FlexFinance". "Ces contrats incluent aujourd'hui pour moitié au moins un contrat d'entretien et ils sont signés par des clients finaux dont l'âge moyen est d'environ 46 ans", nous a précisé le constructeur. L'âge moyen des clients en crédit classique est, lui, de 52 ans. "Notre offre de LOA fonctionne particulièrement bien sur l'Adam", nous a aussi fait savoir le constructeur. Cela ne l'empêche pas d'en proposer aussi sur tous ses autres modèles, notamment l'Opel Corsa trois portes Graphite. Cette dernière est actuellement proposée en LOA avec un loyer de 159€ par mois sur 48 mois.