Opel anticipe la norme Euro 6d-Temp

Opel se prépare d’ores et déjà à l’entrée en vigueur de la norme Euro 6d-Temp, basée sur le cycle RDE, avec des tests sur routes ouvertes. Le constructeur a annoncé la mise en conformité de plusieurs blocs essence, diesel, mais aussi GPL à cette norme qui entrera en vigueur en septembre 2019 pour tous les véhicules neufs immatriculés. Des moteurs disponibles sur l’ensemble de la gamme, du Karl à la Corsa en passant par l’Astra, l’Insignia, mais aussi les modèles SUV.

Les moteurs diesel ont ainsi bénéficié du système SCR qui permet l’injection d’AdBlue dans les gaz d’échappement, tandis que les essence sont dotés de filtres à particules. Dans la liste des moteurs mis à jour, le diesel de 130 ch équipant le GrandlandX, le diesel 1.6 l de l’Insignia ou encore, comme annoncé il y a déjà quelques semaines le turbodiesel 1.6 l de l’Astra. Ce denier affiche désormais une consommation de 4,4 l/100 km pour 116 g en boîte manuelle, soit 0,4 l/100 km et 10 g de moins qu’auparavant. Une évolution technologique qui n’a cependant pas de conséquences neutres sur le prix. A titre d’exemple, sur l’Astra, l’ajout de la technologie de dépollution AdBlue a conduit à une hausse des tarifs de 450 euros par rapport à la version précédente, sur la configuration cinq portes boîte manuelle.

A noter que, parallèlement, et dans le cadre de sa stratégie d’électrification, Opel prévoit le lancement de quatre modèles électrifiés à l’horizon 2020, dont la prochaine génération de Corsa 100 % électrique, ainsi qu’un Granland X en version hybride rechargeable. En 2024, la gamme devrait être totalement électrifiée, avec une version hybride ou 100 % électrique pour chacun des véhicules particuliers.