Matignon à l’écoute de la filière auto

...connaît de vastes problèmes qui se sont traduits par quelque 10 000 suppressions de postes, sur un total d'emplois estimé à 124 500 fin 2005. La concurrence acharnée, la hausse du prix des matières premières et de l'énergie et le recul de la production de Renault et de PSA dans l'Hexagone expliquent cette crise, qui frappe très durement les petits sous-traitants et des bassins d'emplois en proie à la "sinistralisation". Le diagnostic étant fiable, reste à trouver le traitement susceptible de mettre un terme à l'hémorragie. D'autant que les prévisions portant sur [...]