Le NV200 va dépasser la barre des 200000 unités

Les nouvelles versions du NV200, commercialisées en France depuis novembre, héritent de nouveaux moteurs optimisés qui assurent une réduction des émissions de CO2. Ainsi, sur la version fourgon, les émissions descendent à 128g/km avec le moteur dCi 90ch (135g/km avant) et à 131g/km avec le dCi 110ch (139 g/km). Les modèles Evalia et Combi, équipés des moteurs dCi 90ch et dCi 110ch, affichent des gains de 8g/km. La nouvelle gamme se distingue également par l'ajout de nouveaux rangements, "plus accessibles". Les vitres de la seconde rangée de sièges des Evalia sont désormais ouvrantes en finition Acenta et Connect Edition.

Lancé en 2009, le fourgon fabriqué à Barcelone devrait dépasser en 2013 le seuil des 200000 exemplaires commercialisés dans le monde.

"Le NV200 est un maillon essentiel de la marque pour réaliser les objectifs de 8% de pénétration de marché dans le cadre du plan Power 88", rappelle Nissan, qui s'est fixé pour objectif d'atteindre une part de marché de 5% en Europe et de devenir le premier constructeur de véhicules utilitaires au monde en 2016.

En France, sur les huit premiers mois de l'année, plus de 2260 NV200 ont été immatriculés, soit une progression de plus de 35% par rapport à 2012, sur un segment qui accuse globalement une baisse de 10%. L'Evalia, la déclinaison familiale, contribue pour sa part à 28% des ventes totales de NV200.

Dévoilé l'an passé à Détroit et à Hanovre, l'e-NV200 sera introduit au Japon au second semestre 2014.