Le marché fait confiance au plan Ghosn

...Ghosn, le président de Renault, a enfin annoncé en milieu de semaine son fameux plan de relance. C'est d'abord des résultats en demi-teinte qui ont été annoncés pour l'exercice 2005 et qui ont fait vaciller l'action pendant toute une partie de la journée. En effet, bien que le groupe ait enregistré une hausse de 1,9 % de son chiffre d'affaires en 2005, il a vu sa marge opérationnelle chuter de 37 %. Cette annonce conjuguée à celle d'une perspective d'une marge opérationnelle de 2,5 % en 2006 a fait plonger l'action de plus de 10 %. Mais le plan de relance a rassuré les investisseurs et a permis à l'action de voir son cours se redresser. C'est même en tête du CAC 40 qu'elle s'est retrouvée le lendemain portée par les avis de différents cabinets d'analystes. Le plan de Carlos Ghosn, qui a gagné ses galons de capitaine d'industrie avec Nissan, a été jugé par un certain nombre d'analystes comme ambitieux et réaliste. Le Credit Suisse reste ainsi à surperformance, CM-CIC Securities conseille de conserver le titre et Morgan Stanley conserve une recommandation neutre. Cette diversité de recommandations a longuement fait hésiter le marché mais le titre semble désormais reparti à la hausse et gagne 4,32 % sur la semaine.

Valeo résiste bien

L'équipementier Valeo après la présentation de son chiffre d'affaires et de ses résultats annuels a, lui aussi, satisfait la Bourse de Paris. La compagnie souffre pourtant d'une baisse de plus de 41,5 % de son bénéfice net à 141 millions d'euros en 2005.
Mais les chiffres restent conformes aux attentes dans un marché européen qui a connu des temps difficiles et le groupe, même s'il doit faire face à de réelles difficultés a su résister à ce contexte morose. Les investisseurs ont aussi salué la croissance organique du groupe qui augmente pour la première fois de 3,8 %.

Visteon souffre

Son concurrent américain Visteon a, quant à lui, clôturé la semaine en baisse après la publication de ses résultats pour le quatrième trimestre. L'équipementier automobile réalise un chiffre d'affaires en baisse de 37 % à 2,87 milliards de dollars. Les bénéfices sur la période s'établissent à 1,34 milliard de dollars, gonflés par des cessions d'actifs pour 1,8 milliard de dollars, contre une perte de 180 millions de dollars enregistrée l'année dernière. La baisse des ventes de Ford, un de ses premiers clients, ajoutée à la hausse des matières premières sont à l'origine de ces mauvais résultats

Volkswagen toujours à la fête

Une fois de plus l'équation bien connue "licenciements = Hausse des cours" a pu se vérifier après l'annonce par Volkswagen de son prochain plan de licenciements de 20 000 employés. Ce plan prévoit une amélioration de la productivité de la compagnie, en particulier dans les usines d'assemblage du groupe. Cette annonce fait pourtant suite à des résultats 2005 en nette progression avec un chiffre d'affaires en hausse de 7,1 % à 95,3 milliards d'euros et un bénéfice opérationnel record de 2,79 milliards d'euros.
L'action Volkswagen connaît ainsi une semaine exceptionnelle avec une hausse de plus de 11 % et des investisseurs qui restent très enthousiastes sur l'avenir de la compagnie. J

Clem Chambers, directeur général d'ADVFN