Le ChallengeX

...l'industrie automobile et l'environnement. Voici en quelques mots le ChallengeX. Organisé par le département de l'énergie des Etats-Unis, depuis 1987, le ChallengeX est un révélateur de technologies. L'Université de Waterloo est dans la course et elle vient même de remporter la première manche avec 890 points sur 1 000 possibles. En effet, la première année de compétition était principalement consacrée à l'intégration virtuelle (grâce au logiciel GM) du mode de propulsion que les élèves avaient choisi pour leur Chevrolet Equinox. L'université ontarienne a choisi d'équiper son SUV d'un propulseur pile à combustible de 65 kW fabriqué par Hydrogenics, leader sur ce marché en devenir qui dispose d'une usine à Mississauga près de Toronto. Pour la suite, pour les deuxième et troisième années du ChallengeX, les étudiants passent du virtuel à la réalité en matérialisant leur projet. En 2007, les 17 postulants à la victoire se retrouveront pour le verdict final. Mais au-delà de la compétition et même de la victoire, le ChallengeX permet surtout l'éclosion de nouvelles technologies susceptibles de faire évoluer la conception des véhicules.

C.J.